Tesla的新紀(jì)元：數(shù)據(jù)分析+創(chuàng)新研發(fā)

　　研發(fā)的最大挑戰(zhàn)，第一當(dāng)然是要出結(jié)果，第二就是時間與金錢成本。出了結(jié)果但因為時間過長或者成本太高而下場不好的情形在技術(shù)界數(shù)不勝數(shù)。既要產(chǎn)出超越對手的電池研發(fā)成果，又要在時間上大幅度把實力更加雄厚的眾多競爭對手甩在后頭，這就是當(dāng)年的Tesla必須面對的殘酷現(xiàn)實。

　　研發(fā)流程中，不論汽車、制藥、化工還是半導(dǎo)體行業(yè)，實驗是繞不過去的坎。實驗成本與周期，構(gòu)成了整個研發(fā)過程中的絕大多數(shù)成本、時間損耗。人類在如何讓實驗計劃合理化的過程中，研發(fā)出了一系列的方法和技術(shù)，其中最神奇的數(shù)據(jù)分析方法就是DOE(實驗設(shè)計)。這套統(tǒng)計手段可以幫助研發(fā)專業(yè)人員大幅度降低實驗次數(shù)，使得實驗的安排既滿足最合理試驗次數(shù)與研發(fā)參數(shù)需要，又能夠匹配實驗成本及時間要求。在世界眾多實驗設(shè)計與數(shù)據(jù)分析方法中，CUSTOMER DESIGN(定制實驗設(shè)計)又是其中只有極少數(shù)分析方法廠家可以提供的高端工具。Tesla經(jīng)過反復(fù)對比和研究，最終采用了來自JMP的高級DOE平臺及數(shù)據(jù)分析套件。

　　通過JMP提供的高級實驗設(shè)計、數(shù)據(jù)分析套件及數(shù)據(jù)挖掘方法，Tesla成功解決了電池溫度與快速充電問題，并且成功實現(xiàn)對每個單個電池的溫度與工作環(huán)境監(jiān)控，成功解決了電動車界幾大難題：

　　1.高效能充電

　　2.高效能放電

　　3.電池工作安全且可靠

　　4.電池容量的突破

　　縱觀人類科技史，任何偉大突破的誕生，都伴隨著人們認(rèn)識世界手段的升級。數(shù)據(jù)分析，是人類更高級更深入了解世界的手段。把數(shù)據(jù)分析與科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)結(jié)合起來，對于Tesla來說，不是結(jié)束，而是開始：不僅僅是人類新能源交通新紀(jì)元的開始，更是數(shù)據(jù)分析正式成為人類創(chuàng)新、突破的必要條件的開始。