巴斯夫向衛(wèi)藍新能源交付首批用于半固態(tài)電池的創(chuàng)新正極材料

●   雙方在固態(tài)電池領域的深度合作取得進展

●   新正極材料技術提升電池的能量密度和安全性

●   僅一年時間便完成從概念到量產全過程

巴斯夫電池材料旗下巴斯夫杉杉電池材料有限公司（下簡稱：巴斯夫杉杉）在新一代電池技術取得重大成果。通過與北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司（下簡稱：衛(wèi)藍新能源）深度合作，巴斯夫已經(jīng)成功交付首批用于半固態(tài)電池的量產正極材料，向固態(tài)電池產業(yè)化邁出堅定的一步。

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，市場對電池的能量密度和安全性提出了更高要求。固態(tài)電池含半固態(tài)電池被視為下一代電池技術的重要發(fā)展方向，受到了廣泛關注。

衛(wèi)藍新能源是固態(tài)電池領域的先行者，擁有 40 余年固態(tài)電池產業(yè)研究經(jīng)驗，產品主要應用于新能源汽車、儲能、以及低空飛行和動力工具等其他領域。巴斯夫杉杉則在電池正極材料的研發(fā)和生產方面有著二十多年的經(jīng)驗，具有解決固態(tài)電池材料中關鍵挑戰(zhàn)的能力。

自 2024 年 8月 開始合作，雙方通過緊密合作和對高新技術的共同追求，在短短一年內便完成了從概念到量產的全過程。巴斯夫杉杉研發(fā)團隊針對正極材料與固態(tài)電解質的界面問題，設計了具有獨特復合包覆層的超高鎳（鎳鈷錳）正極材料。這一創(chuàng)新技術不僅以更高的容量和更低的阻抗提升了能量密度，還通過有效抑制正極活性材料與電解質的界面副反應，大幅提高了產品的循環(huán)性能和日歷壽命。因此，這次合作的確是下一代高新電池的里程碑。

作為這次合作雙方的技術研發(fā)帶頭人，巴斯夫杉杉首席技術官夏昕表示：“這次合作的順利落實，除了雙方高超的技術能力，更得益于彼此技術團隊的精誠合作。”衛(wèi)藍新能源工程院院長李文俊也說：“能共同為電池行業(yè)的未來做出貢獻，我們深感自豪！”

衛(wèi)藍新能源總經(jīng)理向晉表示：“對于巴斯夫過硬的技術和迅速的反饋，我們印象深刻。作為全球領先的固態(tài)電池制造商，我們將在衛(wèi)藍新一代半固態(tài)電池中采用巴斯夫的正極材料，并期待在國內外展開更多合作。”

巴斯夫電池材料高級副總裁兼巴斯夫杉杉首席執(zhí)行官龍志強說：“感謝衛(wèi)藍新能源對我們的信任。這次合作對于我們電池材料業(yè)務的發(fā)展具有里程碑式的意義，標志著我們在固態(tài)電池領域邁出了重要的一步。我們期待與衛(wèi)藍新能源展開更進一步的合作，共同實現(xiàn)固態(tài)電池技術的突破。”

這一里程碑體現(xiàn)了衛(wèi)藍新能源與巴斯夫共同加速下一代電池技術開發(fā)、商業(yè)化及規(guī)模化生產的堅定承諾。通過結合衛(wèi)藍在固態(tài)電池領域的前沿專長與巴斯夫在先進材料創(chuàng)新方面的能力，雙方正在推動更安全、更高能量密度解決方案的實質性進展。此次半固態(tài)電池用正極活性材料的成功交付，標志著雙方在全球合作中的戰(zhàn)略性推進，并為電池產業(yè)未來的創(chuàng)新突破奠定了基礎。