特朗普關(guān)稅大刀劈來 英國緊急調(diào)整電動汽車政策

4月7日消息，為幫助英國本土企業(yè)抵御新一輪美國關(guān)稅沖擊，英國首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）通過放寬電動汽車銷售配額制度，邁出保護本土產(chǎn)業(yè)的第一步。

根據(jù)英國交通部公告，新政將延長車企適應(yīng)期，為其爭取更長的過渡時間，應(yīng)對2030年全面停售燃油車的政策。具體措施包括：允許混合動力汽車銷售延長至2035年，放寬車企在2030年前的汽車銷售結(jié)構(gòu)限制，并對阿斯頓·馬丁等小規(guī)模汽車制造商免除電動汽車銷售配額。

面對特朗普政府在全球范圍內(nèi)全面加征關(guān)稅所引發(fā)的市場震蕩與經(jīng)濟衰退擔(dān)憂，斯塔默政府計劃本周陸續(xù)推出推動經(jīng)濟增長的一系列政策。

周日，斯塔默在與歐盟委員會主席馮德萊恩、德國總理朔爾茨及德國候任總理梅爾茨等多位領(lǐng)導(dǎo)人通話時表達了對美國貿(mào)易政策的關(guān)切。他強調(diào)，這是“歐洲強化協(xié)同合作的關(guān)鍵時刻”。

唐寧街（英國首相官邸）在會后發(fā)布聲明稱，斯塔默承諾將“以更大力度、更快速度”推動英國經(jīng)濟發(fā)展，確保經(jīng)濟體系有足夠韌性，構(gòu)建抵御類似全球沖擊的防護體系。斯塔默還表示，英國應(yīng)進一步深化與全球其他國家的貿(mào)易關(guān)系。

特朗普對進口車輛征收25%的關(guān)稅，汽車產(chǎn)業(yè)成為首當(dāng)其沖的受影響行業(yè)。一些制造商被迫暫停生產(chǎn)或推出大幅折扣以應(yīng)對關(guān)稅沖擊。上周末，英國汽車制造商捷豹路虎表示將暫停對美出口，并評估如何應(yīng)對新的貿(mào)易環(huán)境。

斯塔默在周一舉行電動汽車政策說明會之前表示：“全球貿(mào)易正在發(fā)生深刻變化。現(xiàn)在比以往任何時候都更需要一個勇于擔(dān)當(dāng)、積極作為的政府，而不是袖手旁觀的政府。”

根據(jù)英國政府聲明，除了調(diào)整銷售指標(biāo)外，英國還將加速充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、出臺稅收優(yōu)惠等措施，進一步刺激電動汽車消費需求。

盡管與全球其他經(jīng)濟體相比，美國此次對英國加征的汽車關(guān)稅較低，僅為10%，但英國工黨政府承諾將出臺更多扶持本國產(chǎn)業(yè)的措施，并爭取與美國達成新的經(jīng)濟協(xié)議。

斯塔默周日在《每日電訊報》撰文預(yù)警：“過去我們所熟知的世界已經(jīng)改變。我們必須主動迎接新的挑戰(zhàn)。”他宣布英國政府本周將公布支持經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展的具體措施。作為經(jīng)濟增長戰(zhàn)略的重要組成部分，英國財政大臣雷切爾·里夫斯（Rachel Reeves）本周計劃與印度展開經(jīng)貿(mào)對話，兩國正積極推動自由貿(mào)易協(xié)定的談判進程。英國商務(wù)貿(mào)易部也將于周二召開鋼鐵行業(yè)會議，評估加征關(guān)稅所帶來的影響。