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    InnoSwitch 3-AQ:800V 系統雙路輸出的高效之選

    作者: 時間:2025-03-03 來源:EEPW 收藏

    在汽車電動化的浪潮中,高壓電源系統對于電動汽車的性能和安全性至關重要。Power Integrations公司推出的一系列產品、技術及解決方案,為汽車行業提供了高效、可靠的電源支持。

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/202503/467525.htm

    InnoSwitch3-AQ系列是專為汽車應用設計的關鍵產品,本文以INN3949CQ器件為代表。該器件額定耐用為1700V ,具備諸多優勢。其集成了開關和FluxLink反饋技術,可實現恒壓/恒流準諧振功能。通過FluxLink磁感耦合,能直接檢測輸出電壓,并向初級側提供快速、準確的反饋,維持輸出電壓穩定。這種技術簡化了同步整流的實現,相較于二極管整流提高了整體效率,有助于節省空間并省去散熱片 。

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    關于InnoSwitch3-AQ系列的核心技術

    InnoSwitch3-AQ采用反激式變換器,可從高壓輸入提供兩個隔離的低壓輸出。以設計范例中的電源為例,能實現30 V DC – 1000V DC輸入,輸出18V/555mA和9V/333mA的穩定電壓,滿足汽車不同部件的供電需求,如牽引逆變器門極驅動或應急電源等。

    完善的故障保護功能可以提升器件的穩定性和使用壽命,其中包括輸出電流限制和短路保護。當輸出電流超過閾值,INN3949CQ IC1將進入自動重啟動(打嗝)狀態,直到負載電流降至目標閾值以下,有效保護電路和設備安全。

    據介紹,遵循IEC 60664第1和第4部分規定,為高壓直流(HVDC)輸入以及18V和9V輸出提供加強絕緣,在18V和9V輸出之間提供基本絕緣。使用1000V加強絕緣變壓器,滿足爬電距離和電氣間隙要求,確保在高壓環境下的安全性和可靠性。

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    實際解決方案:13W雙路輸出電源設計

    設計規格

    該電源設計適用于800V電池供電的電動汽車,支持超寬輸入范圍30VDC至1000VDC。18V穩壓輸出可在60VDC至1000VDC的輸入電壓范圍內連續提供10W輸出功率,用于為SiC MOSFET提供柵極功率;在30VDC輸入時,功率雖降低至4W,但足以支持逆變器啟動。9V輸出可在30VDC到1000VDC的輸入電壓范圍內提供3W輸出功率,在12V系統發生故障時提供備用電源 。

    電路分析

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    輸入濾波器:在汽車逆變器惡劣環境下,輸入共模扼流圈L1和旁路電容C1至C6能有效過濾不必要的噪聲。共模電感L1的選擇需考慮應用要求和直流電阻(DCR),旁路電容選擇時要確保不超過其電壓額定值的65%,并滿足爬電距離和電氣間隙要求。

    高壓電路:反激式變壓器T1初級繞組連接高壓直流母線和INN3949CQ內集成的功率MOSFET漏極端子。初級鉗位電路由多個二極管、電阻和電容組成,可鉗位IC1的峰值漏源極電壓,保護電路元件。IC具有自啟動功能,正常工作時由變壓器輔助繞組供電 。

    低壓電路:INN3949CQ的次級側為次級MOSFET提供多種功能實現同步整流。通過電阻和電容組成的網絡實現輸出電壓的檢測、調整和紋波抑制,還可通過監測電阻兩端電壓降完成輸出電流測量,實現過流保護。

    性能結果

    從效率上來看,在450VDC至1000VDC輸入時,效率≥80%。不同輸入電壓和負載條件下,效率會有所變化,如在30VDC輸入時,隨著負載變化效率在一定范圍內波動。

    實際應用中,負載調整率描述負載條件對輸出電壓的影響,輸入電壓調整率描述輸入電壓變化對輸出電壓的影響。該電源在不同輸入電壓、不同負載條件下,輸出電壓均能保持在一定的調整范圍內。

    工作環境溫度變化也是性能挑戰之一,在105°C和25°C環境溫度下,對關鍵元件的溫升進行了測試。結果顯示,各元件在不同輸入電壓下的溫度均在可接受范圍內,但在實際設計中,對于某些溫度較高的元件,如INN3949CQ,建議增加散熱面積或使用散熱片、導熱墊 。

    相關產品資料點擊下載:

    使用InnoSwitchTM3-AQ INN3949CQ設計的適用于汽車 800V系統的13W雙路輸出電源



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