恩智浦推出軟件定義汽車邊緣節(jié)點(diǎn)專用電機(jī)控制解決方案,進(jìn)一步擴(kuò)展S32平臺(tái)

●   恩智浦的S32M2專為電機(jī)控制而設(shè)計(jì)，可充分提高S32汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率，支持汽車行業(yè)向軟件定義的電動(dòng)汽車過渡

●   OEM開始轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更小巧、更輕便、更高效的BLDC/PMSM電機(jī)，助力電動(dòng)汽車提升能效和續(xù)航里程

●   高度集成的S32M2精簡(jiǎn)優(yōu)化了支持車身與舒適系統(tǒng)的電機(jī)控制方案，可降低車內(nèi)噪音并提高乘客舒適度

恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.）近日發(fā)布S32M2，進(jìn)一步擴(kuò)展S32汽車計(jì)算平臺(tái)。專用電機(jī)控制解決方案經(jīng)過優(yōu)化，可有效提高泵、風(fēng)扇、天窗和座椅位置、安全帶預(yù)緊器、后備箱門等汽車應(yīng)用的效率。S32M2基于S12 MagniV^?產(chǎn)品組合，充分融合了恩智浦的電機(jī)控制技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和S32平臺(tái)的軟件開發(fā)優(yōu)勢(shì)。這款高度集成的系統(tǒng)級(jí)封裝解決方案添加了電機(jī)控制所需的電源和模擬功能，以及豐富的軟件庫(kù)，作為廣泛采用的恩智浦S32K微控制器的集成電機(jī)控制方案。它符合新興軟件定義電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求，支持汽車制造商全面優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)，并盡可能提高在S32平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)的軟件復(fù)用率。

在眾多類型的電機(jī)中，無(wú)刷直流（BLDC）和永磁同步（PMSM）電機(jī)以其堅(jiān)固耐用、體積小、重量輕和效率高而聞名，這些都有助于電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，提升續(xù)航里程。S32M2不僅簡(jiǎn)化了強(qiáng)大的電機(jī)控制功能，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，還可保持性能裕量，以集成更多功能和特性，同時(shí)優(yōu)化了成本。OEM可以執(zhí)行電機(jī)診斷測(cè)試，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絽^(qū)域控制器，進(jìn)行優(yōu)化以獲得更高的性能，進(jìn)一步提高效率，并降低最終應(yīng)用中的音頻噪聲，從而提高乘客舒適度。與分立式電機(jī)控制方案相比，OEM使用S32M2能夠加快產(chǎn)品上市，并減少印刷電路板體積，降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和物料成本。

恩智浦資深副總裁兼汽車微控制器業(yè)務(wù)通用與集成解決方案（GPIS）總經(jīng)理Manuel Alves表示：“利用恩智浦基于模型的設(shè)計(jì)工具包，汽車制造商可以在開發(fā)流程的早期階段進(jìn)行Simulink仿真，并將模型映射到S32M2硬件，由于這是一種純軟件定義方法，汽車制造商可以優(yōu)化S32汽車計(jì)算平臺(tái)的軟件復(fù)用率，同時(shí)還能受益于當(dāng)前S12 MagniV產(chǎn)品組合的功能和性能增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。”

隨著S32M2的發(fā)布，恩智浦S32汽車計(jì)算平臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定擴(kuò)展，同時(shí)龐大的Arm?軟件生態(tài)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)也有助益。恩智浦與Arm建立了密切的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，攜手開發(fā)新技術(shù)，恩智浦新一代電機(jī)控制解決方案可充分利用Arm Cortex?-M處理器的能效和安全功能。

Arm 資深副總裁暨車用事業(yè)部總經(jīng)理Dipti Vachani表示：“汽車架構(gòu)正在發(fā)生重大變化，以滿足未來的軟件定義汽車要求。借助Arm Cortex-M產(chǎn)品組合的高效、低功耗技術(shù)以及Arm廣泛的軟件生態(tài)系統(tǒng)，恩智浦S32M2產(chǎn)品能夠滿足SDV邊緣應(yīng)用的安全關(guān)鍵型實(shí)時(shí)響應(yīng)要求，同時(shí)使客戶能夠?qū)Ｗ⒂诋a(chǎn)品差異化設(shè)計(jì)，而無(wú)需重寫代碼。”

S32M2采用SiP封裝方法，將先進(jìn)計(jì)算能力與MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器、用于CAN FD和LIN通信的物理層接口以及直接由汽車12 V電池供電的內(nèi)置穩(wěn)壓器相結(jié)合，可應(yīng)對(duì)各種電機(jī)控制應(yīng)用需求。

S32M2系列集成Arm Cortex-M4或Cortex-M7內(nèi)核，涵蓋從128KB到1MB的多種內(nèi)存選項(xiàng)。S32M2采用64引腳LQFP封裝，支持汽車制造商靈活選擇不同的內(nèi)存大小，同一系列產(chǎn)品均引腳兼容。此外，該SiP封裝解決方案還充分利用通過ISO 26262 ASIL B功能安全認(rèn)證的S32K開發(fā)流程、S32平臺(tái)經(jīng)過驗(yàn)證的安全子系統(tǒng)（CSEc、HSE）以及S32K的綜合工具和軟件生態(tài)系統(tǒng)。