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    上海貝嶺車載逆變電源功率器件解決方案

    作者: 時間:2023-10-31 來源:上海貝嶺 收藏

    一、引言

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/202310/452252.htm

    作為一種電源轉換器,能夠將儲能電池直流電轉換為220V的交流電,給筆記本電腦、數碼相機、無人機等設備提供電能。其輸出波形包括修正弦波和純正弦波兩種類型,修正弦波價格便宜,但輸出波形質量較差,適用于小功率用電設備;純正弦波可提供高質量交流電,適用于大部分用電設備,工作穩定,但價格較貴。逆變輸出波形如圖1所示:

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    (a)修正弦波 

    16.png

    (b) 純正弦波

    圖1 車載逆變電源輸出波形

    車載逆變電源適配于多類型負載,直流電池的輸入電壓范圍覆蓋12V~72V,功率等級包括100W至數千瓦。多采用兩級電路結構,前級DC/DC變換器對直流電池電壓進行升壓,后級DC/AC逆變器實現逆變交流輸出。典型產品及電路結構如圖2所示:

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    (a)典型產品

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    (b) 電路結構

    圖2 典型產品及電路結構

    二、車載逆變電源典型拓撲及工作原理

    在車載逆變電源中,前級DC/DC變換器一般選用推挽電路實現直流升壓,后級DC/AC變換器通常使用全橋電路實現逆變輸出。整體控制框圖如圖3所示,典型波形如圖4所示:

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    圖3 車載逆變電源電路框圖

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    圖4 典型波形

    DC/DC變換器:通常采用隔離型DC/DC變換器,由變壓器初級升壓電路和變壓器次級整流電路組成,能有效提升電路增益,實現高升壓比。

    變壓器初級升壓電路:主要功能是將直流電池輸出的低壓直流電轉換為高頻交流電。推挽電路結構簡單,所用的功率開關管數量僅為全橋電路的一半,適用于低電壓大電流的應用場合,故在車載逆變電源中得到了廣泛的應用,拓撲結構如圖5(a)所示。

    變壓器次級整流電路:主要功能是將高頻變壓器次級輸出的交流電轉換為高壓直流電,通常采用全橋整流電路,如圖5(b)所示。

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    (a)推挽升壓電路

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    (b)    橋式整流電路

    圖5  DC/DC變換器

    DC/AC變換器:主要功能是將高壓直流母線電壓轉換為220V/50Hz的單相交流電,通常采用H橋逆變電路,方案成熟,性能較好,拓撲結構如圖6所示:

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    圖6  H橋逆變電路

    三、車載逆變電源功率器件解決方案

    基于多年的技術沉淀與積累,已開發出系列高性能、高可靠性的功率開關器件。同時,聚焦市場的主流應用,推動器件研發與市場應用協同發展,為客戶提供更加專業、高效的功率器件解決方案。

    針對車載逆變電源應用領域,基于對該應用需求的深度理解,現已推出完整的功率器件方案,包括SGT MOSFET和IGBT等系列產品。具備易于驅動、通態損耗低、熱穩定性好等優勢。在眾多主流客戶中得到廣泛應用及好評。

    3.1 更具競爭力的產品特點

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    3.2 系統應用優勢

    推挽升壓電路:SGT MOSFET應用于推挽升壓電路中,低通態電阻RDS(on) 可以顯著降低器件的通態損耗,使得相同功率應用下器件的溫升更低,或同樣的散熱設計中,可流過更高電流,更好發揮系統的應用性能。更高的閾值電壓一致性,利于在推挽升壓電路中實現多顆器件并聯,實現更高功率輸出的同時降低器件成本。同時更低的QG有利于降低對柵極驅動的功率要求,使得驅動更加容易。

    全橋逆變電路:針對車載逆變電源應用,當出現負載側短路時,IGBT強短路能力可以實現更加安全可靠的保護。低導通壓降VCE(sat)可有效改善系統的通態損耗,低Eon和Eoff能降低開關損耗,這些參數對于提升系統效率至關重要。

    3.3 全面的功率器件解決方案

    針對車載逆變電源應用領域,貝嶺具備完整的功率器件選型和解決方案,SGT-MOSFET系列產品可應用于低壓大電流的推挽電路,IGBT系列產品適用于高效的全橋逆變電路,覆蓋寬范圍的電壓、電流等級和多種封裝形式,滿足不同功率等級的車載逆變電源應用需求。產品的具體型號的及參數如表1、表2所示。

    表1  車載逆變電源SGT MOSFET選型方案

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    表2  車載逆變電源IGBT選型方案

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    3.4 專業的技術支持

    貝嶺始終秉持“零缺陷”的品控理念,持續進步,為客戶提供更優質的產品。同時,作為產品研發與客戶之間溝通的橋梁,貝嶺擁有專業的系統應用和技術支持團隊,基于應用場景及客戶需求的差異,提供專業、便捷的功率器件選型及系統解決方案。



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