日本新干線列車首次引入可再生能源，2027 財年末利用率將達 10%

IT之家 6 月 20 日消息，西日本旅客鐵道（JR 西日本）公司昨日宣布，到 2027 財年末，將把公司運營的新干線列車所用總電力約 10% 轉換為可再生能源產生電力，這也是日本首次將可再生能源引入新干線。

▲ 圖源 JR 西日本

6 月 19 日，JR 西日本與中國電力（IT之家備注：此處的“中國”是日本的區域之一，并非指我國）簽署異地購電協議，為 JR 西日本安裝太陽能發電設備并接收可再生能源供電。異地購電是指發電企業在遠離電力需求的地方安裝太陽能發電設施，這些設施生產的可再生能源通過電力系統由零售電力供應商長期定向供應。

雙方協議規定的電力輸送目標是岡山縣、廣島縣和山口縣的新干線變電站，將從 2023 年 7 月起供電并分階段擴大供應。到 2027 財年底，預計供電量將達到 JR 西日本新干線電力消耗的 10%，屆時新干線運營的二氧化碳排放量每年將減少約 61000 噸（相當于 20000 個普通家庭的年排放量）。