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    三顆國產新“芯”硬核亮相——1顆電機驅動IC+2顆電源管理IC

    作者: 時間:2023-02-23 來源:電子產品世界 收藏

    拓爾“芯”常態,性能為王·創新進取·永不止步!自2023年新品發布會1月場發布5款重磅新品后,伴著春律,2月場它來了!2023年2月20日晚,拓爾微線上發布電機驅動芯片TMI8723及兩顆電源管理芯片TMI7205B、TMI5122D8,共三款新品與用戶見面。

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/202302/443652.htm

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    每一個功率器件都需要一個驅動IC——尤其是大電流應用,如自動化設備、升降桌、按摩椅等,合適的驅動IC往往能達成事半功倍的效果!工程師們在使用傳統的分立全橋驅動IC時,總是面臨設計難度高、PCB面積大、可靠性差等問題,找尋合適的替代IC成為關鍵。

    拓爾微本次推出一款國產全橋柵極驅動IC——TMI8723,替代以往的分立全橋電路,有效提升可靠性和驅動能力。其峰值Sink/Source電流可達500mA/250mA,面對各種大電流應用毫無壓力,實為行家之選。

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    “以一替四”!超高集成的——TMI7205B

    隨著汽車電動化、智能化、網聯化的發展趨勢,車載攝像頭作為汽車智能化的核心應用之一,迎來快速增長階段。作為車載攝像頭的核心模塊,對電源管理模塊的性能要求越來越高,如何在保證應用需求的前提下,減小電源管理模塊的PCB面積,留下更多空間給車載攝像頭的其他功能模塊,成為最為困擾設計師們的難題之一。拓爾微2月場發布TMI7205B——一顆超高集成度的堪稱車載攝像頭設計工程師們的福音——

    ●   具有較寬輸入電壓范圍;

    ●   四路輸出電壓均可調,可獨立使用,亦可級聯使用,可靈活匹配更多應用場景。相當于“以一替四”,極致省空間!

    ●   BUCK2、BUCK3空載和輕載工作在PFM模式,有效降低功耗;

    ●   重載工作在PWM模式,輸出紋波小。

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    得益于以上優勢,TMI7205B可廣泛應用于汽車攝像頭各類模組,如內視攝像頭、行車記錄儀、電子后視鏡、環視攝像頭、前/后視攝像頭等高集成度、低功耗需求的關鍵部件中。

    TMI7205B產品特點

    高壓輸入降壓轉換器(Buck1)

    ●   寬輸入電壓范圍:4.5V~30V

    ●   31.5V輸入OVP保護

    ●   1A輸出電流

    ●   1.5MHz開關頻率

    ●   可調輸出電壓(0.8V VREF)

    ●   工作強制PWM模式

    ●   COT控制,實現快速瞬態響應

    雙低壓輸入降壓變換器(Buck2 & Buck3)

    ●   輸入電壓范圍:2.7V ~ 5.5V

    ●   1A輸出電流

    ●   2.3MHz開關頻率

    ●   可調輸出電壓(0.6V VREF)

    ●   電源良好輸出功能

    ●   可工作在100% 占空比模式

    ●   可工作在PFM模式

    LDO

    ●   輸入電壓范圍2.5V ~ 5.5V

    ●   300mA輸出電流

    ●   可調輸出電壓(1.2V VREF)

    ●   70dB PSRR在1kHz

    ●   1μF輸出電容可實現輸出穩定

    ●   輸出電壓精度:±2%

    ●   EN關機時輸出自動放電

    內置涌流限制及軟啟動功能

    過流、過壓、輸出短路及OTP保護    

    封裝形式QFN4x4-24

    高頻率、低功耗的“真小巧”同步升壓轉換器——TMI5122D8

    智能手機的電源電壓較低,而有些電路則需要較高的工作電壓。另外,其電源電壓隨著使用時間的延長會逐漸降低,為了給手機各電路提供穩定且符合要求的電壓,升壓電路是必然選擇。拓爾微TMI5122D8是一款工作頻率高達2MHz、待機電流僅60μA、且外圍極致簡約的“真小巧”同步升壓轉換器,幾乎是專為手機和智能穿戴等“寸土寸金”的應用而生!

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    性能為王·創新進取·永不止步

    拓爾微自2007年創辦以來,堅持研發投入,具備雄厚的研發與創新能力,在高性能芯片與模組產品上擁有領先優勢。我們將堅持以“感受客戶的挑戰和壓力,提供一流的芯片解決方案和服務,持續為客戶創造最大價值“為使命,創新不止,砥礪前行!



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