長城在巴西市場邁出關鍵一步。巴西當?shù)貢r間1月27日，長城汽車“ARTE?FUTURO”巴西工廠交接暨戰(zhàn)略發(fā)布儀式在巴西圣保羅州舉行。長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經(jīng)智能化和數(shù)字化改造升級后，預計2023年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能10萬臺，未來將輻射整個拉美地區(qū)。這意味著長城在巴西市場進入到深耕階段。

按照長城汽車在巴西核心市場戰(zhàn)略規(guī)劃：未來10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造本地科技化企業(yè)，聚焦電動化和智能化，力爭成為巴西市場新能源汽車領導品牌。

3年10款新能源車

值得注意的是，長城在巴西市場的投資將針對新能源智能汽車。本次戰(zhàn)略發(fā)布會圍繞“ARTE?FUTURO”主題，寓意為長城汽車作為巴西新勢力，愿與巴西用戶共創(chuàng)品牌、鏈接情感；以綠色環(huán)保的新能源汽車和智能化潮品，為當?shù)赜脩魩硪苿映鲂行麦w驗。

“長城汽車在巴西市場推出GWM品牌和歐拉品牌，GWM品牌將引入坦克、哈弗、長城炮三個品類品牌，歐拉定位高端純電動品牌。” 儀式現(xiàn)場，長城汽車巴西區(qū)域營銷副總裁李亞超表示，未來3年將在巴西投放10款100%搭載新能源動力產(chǎn)品，包括4款純電動汽車和6款混動汽車，首款產(chǎn)品計劃今年四季度上市。

長城汽車在巴西市場投放的產(chǎn)品均為智能化汽車，全系產(chǎn)品將搭載車聯(lián)網(wǎng)、L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，并將推出巴西市場首款5G汽車。同時，長城汽車還將“以用戶為中心”，在巴西市場打造全新的用戶體驗空間，與用戶共創(chuàng)，為當?shù)赜脩魩砣碌挠密圀w驗。

深耕巴西輻射拉美市場

巴西汽車市場屬于世界前十大市場之一，從目前汽車保有量來看，市場潛力巨大。作為拉美地區(qū)的領頭羊市場，巴西擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，是長城汽車全球化發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。

在巴西市場，長城汽車將以科技布局為先，引入領先的新能源、智能化產(chǎn)品，為當?shù)赜脩魩ト碌挠密圀w驗。同時，長城汽車還將在未來10年，投資100億雷亞爾（人民幣約115億元），用于深化科技生態(tài)布局。長城汽車在巴西的相關投資，將為當?shù)貏?chuàng)造2000個直接就業(yè)崗位。

在配套體系方面，長城汽車將布局深度本地化產(chǎn)業(yè)鏈，對關鍵零部件分階段進行本地投資，與本地供應商全域合作，至2025年本地化率達到60%以上，并將投資本地充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)充電網(wǎng)點覆蓋巴西核心城市。同時，長城汽車將加大技術研發(fā)，建立拉美智能化研發(fā)基地，在智能化和車聯(lián)網(wǎng)領域進行本地化開發(fā)，針對拉美地域場景和駕駛習慣研發(fā)智能化技術；在巴西招募和培養(yǎng)本地清潔化和智能化領域的人才，積極推廣綠色環(huán)保理念。

點評：

長城汽車2021年度整體出口數(shù)量達到14.3萬輛，在國外累計銷售量早就已經(jīng)超過90萬輛。當前，長城汽車正在加速科技升級和全球化進程，在整個全球化布局進程中，巴西將作為戰(zhàn)略市場，并以此為中心拉開整個拉美市場大幕，以純電、混動、氫能源等多種技術路線產(chǎn)品，將中國智造帶給廣大拉美用戶，開拓一條海外創(chuàng)新發(fā)展的路徑。