Microchip推出新型電容觸摸式控制器，加速汽車觸摸屏EMI認證

為解決汽車觸摸屏開發人員面臨的電磁干擾（EMI）和電磁兼容性（EMC）問題，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）宣布推出三款全新的maXTouch? 觸摸屏控制器和附加優化服務。新款TD系列觸摸控制器采用全新差分交互信號采集技術，可顯著提高觸摸屏的信噪比（SNR），即使在被厚玻璃或塑料覆蓋時仍可正常工作，同時也支持駕駛員戴手套多點觸控操作，可支持厚達4.5毫米聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）材料。

針對9至13英寸汽車觸摸屏，Microchip基于MXT1067TD、MXT1189TD和MXT1665TD推出了一些低成本型號，它們與近期推出的可支持20英寸觸摸屏的MXT449TD、MXT641TD、MXT2113TD和MXT2912TD組成了Microchip的觸摸屏控制器產品線。Microchip的每一款產品都著眼于客戶日益增長的功能安全需求，同時按照汽車SPICE 3級能力和ISO 26262汽車安全完整性等級（ASIL）B要求設計。

TD系列產品均具有獨特的波形整形功能，可通過EMI優化工具優化觸摸控制器的電磁輻射性能。憑借Microchip全球應用設計中心產品專家的支持，該工具可幫助開發人員輸入用戶定義的射頻限制，并調整用于觸摸傳感采集的發射脈沖波形的形狀。

波形整形可通過工具導出的固件參數來實現，能夠幫助設計人員定位基本脈沖頻率，以便與其他車載應用（例如遙控無鑰門禁系統）相互協調，接下來將生成的參數添加到maXTouch配置文件中，maXTouch配置文件將為用戶設計定制的觸摸控制器參數。上述流程在實現所需的EMI / EMC性能的同時，減少了設置不同配置的實驗操作，可為設計人員節省數小時甚至長達數周的寶貴EMC測試時間。

Microchip人機接口業務部副總裁Fanie Duvenhage表示：“我們的產品極大簡化了汽車觸摸屏的設計方法并縮短了設計時間，幫助開發人員在不同車型中不同尺寸、不同用例、不同材質和覆蓋厚度的條件下，仍然能夠享有相同的設計環境和產品功能。 Microchip的產品由全球8個專業的應用和傳感器設計中心提供支持，可以根據具體情況幫助客戶進行各種配置，如屏幕大小和縱橫比、顯示器的類型和供應商以及完整堆疊架構等。”

Microchip提供市場上最豐富的汽車觸摸屏控制器產品，主要應用于汽車中控顯示面板和導航系統，也適用于自動化和制造場所等工業應用領域。

開發工具

Microchip為新推出的maXTouch觸摸屏控制器系列中的每一款器件提供評估工具包。工具包編號為ATEVK-MXT1067TDAT-A（I2C）、ATEVK-MXT1189TDAT-A（I2C）、ATEVK-MXT1189TDAT-C（SPI）、ATEVK-MXT1665TDAT-A（I2C）和ATEVK-MXT1665TDAT-C（SPI）。 每個工具包含有帶有maXTouch觸摸屏控制器的印刷電路板（PCB）、安裝在透明玻璃面板上的觸摸傳感器、連接到傳感器的扁平印刷電路（FPC）、通過USB接口將工具包連接到主機的橋接PCB以及電纜、軟件和文檔。所有器件均與MaxTouch Studio兼容，構成一個完整的軟件開發環境，以支持對MaxTouch觸摸屏控制器的評估。

maXTouch EMI優化服務將成為Microchip全球應用設計中心系統支持的一部分。