PXI技術應用的跨界融合，NI提出新思路

  PXI技術以PC為平臺集成模塊化硬件和龐大的生態系統，為測量和自動化系統提供了高性能、高堅固性、低成本的配置方案。隨著生產測試、軍工航天、工業自動化等生態系統日益完善，PXI技術的優勢也愈加突顯，尤其是在5G、車聯網等領域，更是需要像PXI這樣系統化、一體化，開放平臺的技術解決方案。

作為PXI技術的創始者和業界領導者，NI（美國國家儀器公司，NationalInstruments）公司自2004年起，每年都會舉辦PXI技術和應用論壇（PXI TAC），與工程師和科學家們近距離交流經驗，分享PXI技術的最新研究成果和應用案例，現已成為中國地區最大、最具影響力的PXI技術專業論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦，涵蓋包括國防與航空航天、汽車與軌道交通、半導體測試、科研原型等領域，深入探討最新的技術與行業發展趨勢。今年首次提出“跨界融合”的概念，以順應行業邊界愈加模糊的發展趨勢，進一步將PXI技術滲透到各個領域。

在主論壇的中，中國航空工業集團公司北京長城航空測控技術研究所綜合測試技術高級工程師講述了NI的PXI產品是如何幫助鐵鳥——國產首個大型民用飛機C919——上天的。大型復雜測控系統需要良好的系統架構設計及系統擴展性，這種航空測試項目的周期很長，大多數情況下需要多次項目迭代進行。除了滿足客戶的常規需求外，PXI的靈活架構支持多種機型項目擴展和迭代。

車聯網是NI重點關注的領域之一。無論是電動汽車還是智能聯網車與傳統汽車測試相比，都達到了一個新高度。以車載信息娛樂系統為例，測試系統從單一功能發展為多媒體信息交互系統，集成度增加。而基于InstrumentStudio的PXI技術，將儀器之間獨立分離的交互界面進行集成式整合，在統一的環境中實現多種儀器交互，可快速實現集成式車載娛樂信息測試，并容易擴展。在科研方面，清華大學硬件在環仿真系統基于PXI快速構建面向智能駕駛線控地盤硬件在環仿真平臺，能夠方便擴展，從傳統汽車測試快速切換到智能汽車測試。

中國半導體行業正迎來新一輪發展機遇，全行業都在向高性能、小尺寸、低成本的方向發展，這無一不是對從業者的嚴峻考驗，產業人才也需要和業界良好對接。在論壇中，NI分享了如何通過PXI平臺化方法降低從實驗室到量產測試成本、提高測試效率，搭建良好半導體測試人才生態體系。

不管是5G、自動駕駛、大數據、人工智能還是智能制造，各學科的結構分布界線已經不像最初那樣涇渭分明，每樣應用的實現背后都是不同學科的再融合。在這樣的大環境下，對PXI生態系統提出了更高的要求。

左二為NI自動化測試市場副總裁LukeSchreier；左三NI亞太區市場總監湯敏

NI自動化測試市場副總裁Luke Schreier在媒體訪問中表示，NI 作為PXI生態系統的代表在設計之初就應用了非常領先的概念——模塊化設計。根據不同的需求插入新的模塊，通過拼接、整合滿足行業應用的各項需求。同時，在廣泛應用的測試平臺能夠吸取不同行業的測試經驗，開拓設計思路。最后，軟件設計還可以幫助工程師們將精力集中在算法研究上，將底層運算交給PXI系統去完成。

NI亞太區市場總監湯敏也談到知識產權（IP）和算法對PXI生態系統的重要性。產品升級能夠幫助一個國家完成從制造大國到制造強國的轉型，這其中最重要的核心就是IP和算法。而NI PXI平臺上所具有的自定義特性、模塊化特性以及它的開放性，使工程師在做升級開發和產品開發的時候，將更多的時間和精力集中在算法和IP開發上，更主要的是它可以復用和傳承。現在隨著產業升級換代以及跨界融合，知識產權（IP）成為產品的核心環節，是更加值得投資的部分。PXI TAC為PXI生態系統提供了主干，PXI的客戶和合作伙伴構成了生態中枝和葉，通過主干的運作讓更多客戶和合作伙伴加入進來，生成更多枝和葉，為主干提供“營養”，也就加速了算法和IP使其不斷快速迭代。

NI為PXI的發展付出了超常的貢獻，幫助客戶解決了一個又一個難題，讓客戶的測試測量過程更加精準、簡單，也更是加速了行業產品的更新迭代。另一方面，行業也需要NI保持創新性，時刻保持警惕，引領PXI技術發展，持續提供最好的工具和平臺來滿足客戶不斷變化的需求。