洛陽鉬業大并購的背后：中國主宰全球鋰電池原料供應的野心

　　洛陽鉬業本月公告，擬斥資26.5億美元收購全球礦業巨頭自由港麥克米倫公司(FCX)位于剛果的TenkeFungurume銅鈷礦56%股權。鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素，其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用，對中國發展新能源汽車市場具有重要意義。洛陽鉬業此舉旨在確保中國鈷供應。

　　這也意味著，包括特斯拉、通用汽車在內的生產電池的汽車生產商，將越來越依賴中國控制的供應鏈。“如果成功收購Tenke，洛陽鉬業明年將控制全球62%的精煉鈷產能。”金屬咨詢機構英國商品研究所(CRU)預計。

　　鈷的用途

　　鈷是三元電池正極材料中的關鍵元素，其在三元鋰離子電池和航空航天耐高溫合金的應用，對中國發展新能源汽車市場具有重要意義。

　　從目前鈷的主要消費領域來看，電池領域對鈷的需求最為旺盛。在電池領域中國對精煉鈷的消費從2010年的1.4萬噸增長至2015年的3.35萬噸，年均增長率為19.1%。

　　近幾年中國已把發展新能源汽車產業設定為戰略目標，在控制汽車尾氣排放對環境污染的影響同時，也旨在推動國內汽車廠商的海外競爭力。按照各國的新能源汽車規劃目標來看，全球鈷消費量將達到17萬噸。海通證券有色金屬行業研究報告預計。

　　從智能手機到電動車，大部分現代電子設備都需要用到鋰電子。而準備投入的新鋰電池制造工程中，超過90%是在中國。當然特斯拉除外，特斯拉的超級電池工廠Gigafactory建在內達華州，該公司將2018年目標產能提升至50萬輛。

　　銅鎳伴生礦 剛果儲量全球第一

　　鈷在地球上分布廣泛但含量很低，約有50%的鈷資源伴生于鎳，42%伴生于銅或其他金屬。2015年全球鈷儲量710萬噸，其中，剛果(金)的鈷儲量為340萬噸，占全球鈷儲量的48%，居世界首位。世界鈷資源的供應嚴重依賴于該國的供給，剛果的政局以及其礦產出口政策會對全球鈷供應市場產生重要影響。