淺談運放噪聲增益

在我們平時的設計中很少用到噪聲增益這個概念，因為它通常并不是多么的重要，忽略它對我們的設計也不會造成太大的影響，所以我們很少考慮它。但是有些時候我們常常在這個問題上出錯，這時我們就要認真考慮一下了。

來看這樣的一個電路：

首先我們把兩個開關都撥到上面的時候稱為CASE1，都撥到下面的時候稱為CASE2。這也就是我們平時所說的同相放大電路和反向放大電路。

在CASE1的情況下,信號增益為1+R1/R2,在CASE1的情況下,信號增益為-R1/R2,這兩個電路的反饋是一樣的，反饋系數都是R2/(R1+R2)，所以他們的噪聲增益都是(R1+R2)/R2。

而增益帶寬積的表達式為GBP=Gn*B,所以兩種情況下的帶寬是一樣的。這里我們可以看出，這對反向放大器是很不利的。信號放大了R1/R2倍，帶寬卻減小了1+R1/R2倍。

所以當我們在設計運放電路時，在增益帶寬積的問題上只考慮電路的噪聲增益就可以了，而與電路的放大模式無關。

在論壇上看到了這樣的論述，感覺很經典，與大家分享:分析模擬電路必須認識到：什么增益、穩定性、帶寬之類，都是電路自身的內因,而輸入信號一類的是外因。所以同相放大器和反相放大器其實是一個電路，兩者的帶寬其實應該完全一樣，那一點點差異是別的原因。同相放大器和反相放大器歸一，才有了所謂的噪聲增益。