利用混合信號技術和電源管理方案的RKE開發應用

　　無線收發器技術在汽車產業的應用已經非常普及，遙控無匙開門(RKE)現已成為基本規格車輛的一項標配功能。緊隨其后進入汽車應用的還有被動無匙開門(PKE)、結合了遙控啟鎖和遙控啟動的雙收發器裝置，以及提供諸如胎壓監測和汽車至住宅(car-to-home)通信等功能的系統。

　　為這些快速發展的應用領域提供技術的元器件制造商面臨的主要挑戰是提供可靠及高性價比的器件，并要求這些器件能耗極低、覆蓋范圍廣，當然還要符合主流規范標準。當考慮在諸如遙控鑰匙(key fob)或輪胎內部等領域中的應用時，空間受限通常也會帶來不少挑戰。

　　本文將探討專用標準產品(ASSP)如何利用混合信號技術和創新的電源管理方案來應對這些挑戰。

　　從突破性應用開始發展

　　汽車產業近些年發展進程中的一條主線，就是在乘用車和商用車中增加電子部分來支持便利、安全和信息娛樂等功能。這一演變(甚至可稱為變革)的一個重要組成部分就是單向或單工(simplex)RKE的普及——如今超過80%的新車都利用基本的單工技術來實現車門遙控啟鎖。

　　單工RKE已被證實成為日趨成熟且激動人心的車載無線通信及汽車至住宅通信(如Johnson Control公司的Homelink系統)的基礎和出發點。使用雙向(半雙工)通信的第二代和第三代系統支持PKE的實現。在這類應用中，汽車中的固定收發器持續輪詢與其匹配的對應器件，而當持鑰匙者處于固定收發器的作用范圍(數米)內時，車門就鎖上。當持鑰匙出現在作用范圍內并拉動車門把手時，門鎖就打開。將雙向通信的概念擴展就可以支持諸如遙控啟動和胎壓監測(TPMS)等功能。

　　安森美半導體針對汽車應用的低功耗RF收發器芯片。