德爾福技術助力上海車展

　　即將開幕的2013上海國際汽車工業展覽會已連續舉辦十五屆，逐漸成為國際上最有影響力的車展之一，新車發布日益和全球接軌，各種最新技術產品繽紛亮相，相當程度上體現著汽車行業的最新潮流和發展趨勢。在本屆車展推出的眾多全新車型中，多款車型都采用了德爾福的領先技術，得以在提高車輛安全性和互聯性的同時，降低排放，保護環境。

　　安全——減少事故的發生

　　德爾福的碰撞緩解系統(CMS)已在沃爾沃多款車型中得以應用，此次展出的全新V60車型也將采用德爾福的CMS。CMS是全球首款能夠自動促使行使車輛全速制動的駕駛輔助傳感器系統，可以大幅降低與行人或車輛發生碰撞的幾率。CMS具有多重安全性能，包括全速自適應巡航控制系統、針對行人和車輛的帶自動制動的前向碰撞告警系統、預碰撞探測、車道偏離預警以及自動前大燈控制系統和交通標志識別系統。沃爾沃V60還采用了德爾福的側邊及后部雷達系統，該雷達具備盲點探測、車道變更輔助以及交叉路口交通提示的功能。

　　綠色——減少二氧化碳排放和燃油消耗

　　速騰GLI采用了德爾福中冷器，提高了發動機性能，同時有助于降低廢氣排放量。渦輪增壓發動機應用程序使用于發動機燃燒的空氣經過壓縮，密度大大提高。這種熱力學效應會使溫度上升到220°C。德爾福中冷器將空氣冷卻以進一步提高其密度，并使大量空氣流入發動機。該技術提高了空氣燃燒效率，改善了發動機性能，并降低了廢氣排放量。

　　互聯——高性能接收系統

　　全新凱迪拉克XTS 渦輪將在本次車展上揭開神秘面紗，這款新車采用了德爾福的集成顯示器和導航系統，設計上注重成本效益，在信息容量和造型上具備靈活性，使新車能在眾多制造商推出的多款車型中脫穎而出。可升級的設計和高效的生產力證明了德爾福在幫助其客戶提高市場競爭力方面的強大實力。

　　在上海車展中，其它采用德爾福技術的部分車型還包括：

• 奧迪 A3 Sportback ——防盜系統、中冷器、低溫散熱器、連接器、端子、電氣/電子控制單元、 線束、媒體中心
• 奧迪 Q5——連接器、端子、線束
• 奔馳 GLA——安全約束系統連接器
• 北汽紳寶 D280——發動機管理系統
• 奔馳 GLA ——安全約束系統連接器
• 寶馬 5 系 Li——座椅開關模塊
• 別克凱越——連接器、端子;儀表電氣中心、電氣中心、線束、發動機控制單元、MAP(岐管絕對壓力)傳感器、碳罐脫附電磁閥、HVAC(采暖通風與空調)、冷凝器
• 比亞迪 M6——連接器
• 凱迪拉克XTS渦輪——信號發射導線、電氣中心、連接器、顯示器/導航、壓縮機、可配置式儀表盤
• 雪鐵龍 C5——USB 導線和端口;連接器、集成中控臺、散熱器、冷凝器、車身計算機模塊、車身控制器
• 雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車——線束
• 一汽大眾 Jilin V80——發動機管理系統
• 法拉利LaFerrari——帶有集成電池冷卻功能的全套空調系統、高壓線束系統、高壓電氣中心、電池導線和低壓PPE(聚苯醚)導線
• 福特蒙迪歐——線束
• 福特蒙迪歐 1.5 EcoBoost ——發動機罩內動力分配盒、全套線束系統
• 吉利 GC7——發動機管理系統
• 吉利 SX7 ——發動機管理系統
• 長城哈弗 H5——柴油共軌系統、汽油發動機管理系統、車身控制器
• 華泰 E70 ——發動機管理系統
• 現代途勝—— 碰撞傳感器
• 江淮同悅Cross——電子控制單元連接器、發動機管理系統
• 朗逸 NF——線束
• 力帆530——電子控制單元連接器
• 日產天籟——線束
• 保時捷Panamera ——防盜系統、中冷器、低溫散熱器
• 保時捷 Panamera S 混合動力——防盜系統、中冷器、低溫散熱器
• 保時捷 Panamera Executive (LWB) ——天線系統集成、全球標準移動電視調解器、被動式乘客檢測系統、碳罐.
• 速騰GLI——連接器、線束、增壓空氣冷卻器
• 斯柯達速派升級版 ——安全約束系統連接器
• 沃爾沃V40越野——碰撞緩解系統(具有多重安全性能：自適應巡航控制系統、針對行人和車輛的帶有完全自動制動功能的前向碰撞預警、預碰撞檢測、車道保持輔助、自動大燈控制、交通標志識別)、后部及側邊碰撞告警系統(具有盲點檢測、車道變化輔助和路口交通提示功能)、被動乘客檢測系統、超聲波傳感器、防盜報警發聲器、天線系統、開關、柴油節流閥
• 大眾高爾夫GTI——防盜系統、被動乘客檢測系統、中冷器、低溫散熱器、LED 模塊、連接系統(電氣分配系統、安全約束系統連接器、MQB(橫置發動機模塊化平臺)電氣模塊箱、燃油噴射系統
• 大眾途觀——連接器、安全約束系統連接器、冷凝器、散熱器以及風扇模塊、采暖通風與空調系統