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    基于FPGA的新型不停車收費系統中RSU設計

    作者:肖湘,吳黎明,張賀云,曾文舟 時間:2012-02-13 來源:電子產品世界 收藏

      系統概述

    本文引用地址:http://www.czjhyjcfj.com/article/128885.htm

      和OBU(On-Board Unit, 車上電子標簽)、收費站管理系統、收費管理控制中心、金融機構及傳輸網絡等一起組成網絡環境下的。根據分工的不同,又可分為前臺和后臺兩大部分。其中后臺部分由收費管理控制中心和金融機構組成,完成系統運行參數的制定與修改,系統運行管理和監控,通行費用的匯總、拆分、清算,交通信息的分類、統計,與金融機構進行帳務結算和客戶服務等功能。的前臺部分則由和車載設備組成,完成對過往車輛車型的判別,收費信息的采集與處理,違章車輛圖像抓拍與處理等功能。ETC系統框架結構如圖1所示。

      路邊設備RSU是整個ETC系統的核心,不但負責與車載單元進行通信,還具備與后端各系統進行聯網通信,進行數據處理的功能。RSU包括了射頻通信模塊、網絡通信模塊、基帶數據處理模塊、電源模塊。RSU中采用DSRC (Dedicated Short Range Communication,專用短程通信)作為通信協議標準。

      RSU系統設計

      RSU是ETC系統的關鍵部位和聯系用戶與交易系統的紐帶。RSU負責主動與OBU進行通信并完成收費交易,同時還要通過交互界面與收費站人員進行交互,并且還能通過以太網、CAN總線,無線寬帶或者電信運營商網絡等通信方式向ETC后端部分報送交易數據、系統運行狀態以及接受后端部分的監控操作。RSU設備的整體結構如圖2所示。



    關鍵詞: RSU ETC系統

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