寶馬“棄暗投明” 拋棄氫動力改投電動車懷抱

　　在新能源汽車領域，寶馬曾經是氫動力路線的堅定支持者;不過，時移勢轉，當發現電動車已成為目前最現實的新能源解決方案時，寶馬開始迅速轉身。

　　在北京車展前夕一個名為“電動未來-BMW之夜”的大型活動上，寶馬集團帶來了其基于寶馬1系CoUPe的亞洲首發ActiveE純電動車，并發布了一系列電動車計劃。同時，BMW集團董事長諾伯特·雷瑟夫博士在發布會現場表示：“明年，BMW ActiveE就將來到中國進行道路測試。未來寶馬將在華晨寶馬投產新能源車。”

　　“寶馬集團的大型實路測試項目將涵蓋中國市場。今年年底前，寶馬將在中國引入50輛MINIE電動車進行實路測試。明年，BMW ActiveE電動車亦將加入這一計劃。為此，寶馬在中國選擇了與中國汽車技術研究中心和國家電網進行合作。” 雷瑟夫表示。

　　在積極推進新能源汽車示范運行的同時，寶馬還積極參與中國電動汽車的研究發展。2008年底，寶馬和上海同濟大學開始著手名為ECHO的電動汽車研究項目。本著“在中國、源于中國、為中國”這一合作原則，ECHO成為第一個中德合作的純電動汽車研發項目，也成為寶馬集團在中國的第一個合作研發項目。

　　寶馬中國相關人士介紹，ECHO項目的研究成果，將會應用于未來華晨寶馬研發生產的新能源汽車。通過廣泛的合作和成果共享，寶馬集團和中國的合作伙伴將共同推進新能源汽車在中國的健康發展和產業化進程。

　　“中國正成為推動全球電動汽車發展的重要力量。將來，寶馬將把全線電動汽車帶進中國。”雷瑟夫承諾。