代工廠整合渠道：臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)的別樣升級(jí)

　　即使是寶成與鴻海，也有失敗的風(fēng)險(xiǎn)。它們是代工廠出身，渠道則有渠道的規(guī)則與經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)有的并非直接可以移植。鴻海在大陸早有渠道失敗案例。當(dāng)郭臺(tái)銘喊出3年開(kāi)出萬(wàn)家門(mén)店時(shí)，立刻遭到大陸渠道人士的嘲笑，他們認(rèn)為臺(tái)灣首富雖然有錢(qián)，但不懂渠道，不知道里面的水多深。

　　而且，代工企業(yè)還要面對(duì)另外三大難題：一是由于代工客戶(hù)多為著名品牌，涉足渠道后，勢(shì)必將拓展新的品牌資源，這將變相沖擊原有代工品牌的利益。比如說(shuō)，蘋(píng)果是鴻海的大客戶(hù)，假如后者門(mén)店里出現(xiàn)了三星或索尼，它可能不那么樂(lè)意;二是代工廠直接出貨，雖能縮短供應(yīng)鏈，提高利潤(rùn)空間，但很可能沖擊品牌廠家其他渠道商的利益，畢竟它們的價(jià)格體系孤立在外，更加復(fù)雜。

　　事實(shí)上，鴻海已經(jīng)讓蘇寧們感到壓力。前幾天，蘇寧電器董事長(zhǎng)張近東隨團(tuán)到臺(tái)灣地區(qū)采購(gòu)，當(dāng)被問(wèn)及鴻海帶來(lái)的沖擊時(shí)，他沒(méi)有否認(rèn)。不過(guò)他也強(qiáng)調(diào)，未來(lái)，在蘇寧與鴻海之間，合作的可能性更大。

　　而這也意味著，鴻海自身的商業(yè)模式也可能遭遇挑戰(zhàn)。

　　但是，無(wú)論如何，全球產(chǎn)業(yè)分工正日益加深，代工廠進(jìn)入渠道，無(wú)疑也是一種新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)模式，對(duì)于習(xí)慣代工的臺(tái)企，以及制造業(yè)面臨升級(jí)的大陸企業(yè)來(lái)說(shuō)，顯然具有現(xiàn)實(shí)意義。