迎戰特斯拉Cybertruck？美國“皮卡老大”福特降價！基本款降17%

特斯拉電動汽車價格戰燒向北美之際，福特汽車周一大幅削減了其頗為受歡迎的電動F-150 Lightning卡車的價格，基礎車型的價格降幅近17%。

具體來說，基本配置Pro車型售價將下調為49,995美元，此前為59,974美元，降幅16.6%；高端配置Platinum車型售價將下調約6.2%，為91,995美元。

此前，福特汽車多次提高其電動皮卡的價格，最后一次上調價格是在今年3月。福特公司宣布，F-150 Lightning電動皮卡的基礎車型Pro售價從55974美元上調至59974美元，這還不包括1895美元的運費。這比2021年5月發布時的39974美元高出2萬美元，其他車型如Lariat和Platinum也有不同程度的漲價。

福特汽車最新表示，由于規模化和電池原材料成本的改善，它進行了本次降價。福特Model e首席客戶官Marin Gjaja表示：“推出F-150 Lightning后不久，材料成本迅速上漲、供應限制和其他因素推高了福特和我們客戶的電動卡車成本。我們繼續努力提高可及性和可負擔性，幫助我們的客戶降低價格并縮短他們的新型F-150 Lightning的等待時間。”

電池原材料價格上漲是推高電動汽車價格的重要因素之一。不過當前鈷和鋰等重要原材料價格已經下降。分析師們預計下半年大宗商品成本將進一步下降。此外，福特還加強了其采購選擇，以控制成本。今年早些時候，該公司公布了新的電池級鋰供應協議，旨在實現到2026年生產200萬輛電動汽車的目標。

福特汽車降價，正值其電動車銷售疲軟之際。截至6月份的季度，福特的電動汽車銷量下降了2.8%。特斯拉此前發起的電動汽車價格戰，對其他車企有明顯的負面影響。

與福特等車企形成鮮明對比的是，受益于幾次降價以及聯邦電動汽車稅收抵免的優惠，特斯拉二季度向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車，同比增長83%；二季度汽車產量為47.97萬輛，同比增長85.5%。

福特汽車下調電動皮卡價格，也恰逢特斯拉首輛Cybertruck下線。7月15日，特斯拉在推特上發布消息，美國得州超級工廠制造完成了第一輛Cybertruck。特斯拉對時間表的最新官方評論是計劃在第三季度末左右進行交付。特斯拉CEO馬斯克曾表示，每年大約可以生產約 25 萬輛Cybertruck，他后來補充說可能在25萬至50萬輛之間。

皮卡占美國汽車市場的20%。如果特斯拉的Cybertruck價格與目前市場上的皮卡價格相當，那么Cybertruck很可能會成為特斯拉"侵占"皮卡領域的契機。這對福特旗下的車輛無疑構成巨大威脅。

華爾街見聞網站此前分析指出，在特斯拉的價格戰面前，“最受傷”的就是福特電動汽車業務。2022年福特電動汽車虧損擴大到了21億美元；2023年第一季度電動車業務就虧損了7億美元。而對于2023年全年業績，福特汽車預計電動汽車的虧損則將擴大到30億美元。

一邊虧損一邊降價，周一福特股價大跌超5%，通用汽車下跌約3%，此前多日反彈兇猛的Rivian跌約3.5%。