美國限制中國半導(dǎo)體，歐洲趁虛而入

在美國開始重組排擠中國的全球半導(dǎo)體供應(yīng)網(wǎng)的情況下，中國開始與歐洲半導(dǎo)體公司進(jìn)行大規(guī)模合作投資。歐洲希望填補(bǔ)因美國對華出口限制而產(chǎn)生的中國國內(nèi)半導(dǎo)體空白，同時提高全球半導(dǎo)體市場占有率，與迫切需要確保半導(dǎo)體技術(shù)的中國一拍即合。

據(jù)香港《南華早報》8日報道，總部位于瑞士日內(nèi)瓦的汽車半導(dǎo)體巨頭意法半導(dǎo)體（STM）和中國三安光電前一天在中國主要制造中心重慶就設(shè)立32億美元（約4.18萬億韓元）規(guī)模的半導(dǎo)體合作風(fēng)險企業(yè)達(dá)成了協(xié)議。重慶市政府也將為這項(xiàng)合作風(fēng)險投資提供資金。

新公司計劃生產(chǎn)碳化硅半導(dǎo)體。在用于電動汽車、太陽能、風(fēng)力發(fā)電部門的碳化硅半導(dǎo)體方面，中國具有優(yōu)勢。去年8月，美國將碳化硅半導(dǎo)體列入未經(jīng)美國政府批準(zhǔn)不得向中國出售的出口限制對象。據(jù)分析，中國決定增設(shè)碳化硅半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備是為了尋找繞過美國出口限制的途徑。三安光電首席執(zhí)行官西蒙·林期待地表示：“（與意法半導(dǎo)體的合作風(fēng)險投資）將成為中國市場廣泛使用碳化硅半導(dǎo)體的主要原動力。”

意法半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官讓-馬克·奇瑞（Jean-Marc Chery）在聲明中表示：“中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)中正在迅速行動，意法半導(dǎo)體正在很好地構(gòu)筑電動汽車領(lǐng)域的地位。與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄鹬圃鞂Ｓ么ぃò雽?dǎo)體委托生產(chǎn)）是適應(yīng)中國需求的最有效的方法。”《南華早報》分析說：“意法半導(dǎo)體在中國活動了約40年，以此為基礎(chǔ)，在美中技術(shù)競爭激化的情況下，也在加強(qiáng)與中國的關(guān)系。”

《南華早報》解釋說，意法半導(dǎo)體和三安光電在重慶的合作風(fēng)險投資是在美國限制對華尖端半導(dǎo)體、設(shè)備出口的情況下，中國強(qiáng)調(diào)以28納米成熟工程為中心維持半導(dǎo)體競爭力的意志。美國去年10月規(guī)定，如果向中國銷售可以生產(chǎn)14納米以下系統(tǒng)半導(dǎo)體、18納米以下DRAM、128層以上NAND閃存的設(shè)備及技術(shù)，必須得到許可，因此實(shí)際上禁止了向中國出口。