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    格芯大股東:半導體市場將呈指數級增長

    發布人:旺材芯片 時間:2021-12-14 來源:工程師 發布文章
    阿布扎比主權財富基金穆巴達拉 (Mubadala) 的首席執行官Khaldoon Al Mubarak表示,半導體行業有望在未來十年實現指數級增長,他表示芯片制造商準備在全球經濟中發揮“關鍵”作用。


    “半導體業務花了 50 年的時間才變成5000億美元的業務。翻倍可能需要八到十年的時間。但在那之后它會翻倍,可能在四到五年內,“Khaldoon Al Mubarak 在一次獨家采訪中告訴 CNBC 的 Hadley Gamble。
    穆巴達拉是阿布扎比的國家投資基金,管理著大約 2400 億美元的資產。它還是芯片制造商GlobalFoundries的主要股東,最近在首次公開募股中籌集了近 26 億美元——這是今年美國交易所最大的公開募股之一。
    “所以,我們認為這是一個非常重要的數據點。你將它與另一個非常相關的數據點結合起來……全球只有五家領先的代工企業,其中四家在亞洲,”他補充道。
    “其中之一,我認為,格芯在美國、歐洲和亞洲擁有獨特的差異化平臺?!?/span>
    穆巴拉克發表上述言論之際,芯片需求繼續供不應求。短缺阻礙了多個行業的生產,從汽車到消費電器、個人電腦和智能手機。
    一些分析師和投資者預計,供應緊縮至少會持續到 2023 年,而其他人則更為樂觀。
    格芯在其 IPO 文件中承認,半導體行業將需要“顯著增加投資才能跟上需求”,盡管該公司預計供需失衡在中期內可能會有所改善。
    該公司是全球第三的半導體制造工廠,僅次于臺積電(TSMC)和韓國的三星。
     中國臺灣的聯合微電子公司(UMC) 和中國大陸的半導體制造國際公司(SIMC) 是其他頂級半導體代工公司之一。
    GlobalFoundries 生產由客戶設計的芯片,用于非接觸式支付、電池電源管理觸摸顯示驅動器和許多其他用途。它在美國擁有三個工廠——兩個在紐約州,一個在佛蒙特州伯靈頓——以及一個在德國和另一個在新加坡的工廠。
    不斷上升的晶圓產量推動了 GlobalFoundries 的收入
    早前,GlobalFoundries 在其首份收益報告中公布季度收入增長 5%,達到 17 億美元,同時收入年度增長 56%。
    盡管全球芯片短缺,但 GlobalFoundries 在截至 9 月 30 日的第三季度報告凈收入為 500 萬美元,這使該芯片制造商在一年前報告凈虧損 2.93 億美元后重新扭虧為盈。該公司的調整后每股收益為 0.07 美元,也超過了分析師對每股收益 0.00 美元的預期。
    首席執行官 Thomas Caulfield 表示:“我們的收入增長主要是由更高的晶圓產量和持續改進的組合推動的,因為我們的差異化解決方案成為我們總業務的更大部分。” 該公司約 92% 的總收入來自其晶圓產量。
    然而,GlobalFoundries 并非不受半導體供應鏈問題的影響。在自 10 月上市以來的第一次財報電話會議上,Caulfield承認供需問題仍然存在。
    Caulfield在與分析師的財報電話會議上表示:“我們仍在應對 2022 年可以向主要客戶供應的產品短缺的問題?!?/span>
    即便如此,GlobalFoundries 預計第四季度收入將在 18 億至 18.3 億美元之間,每股收益在 0.02 至 0.06 美元之間。
    GlobalFoundries 于 10 月 28 日上市,最初定價為 47 美元,有 5500 萬股普通股可供出售。該股****在 11 月 30 日收于 69.24 美元之前最高收于每股 73.25 美元。
    GlobalFoundries 表示計劃繼續其產能擴張業務。該公司預計本季度其全球裝機容量將增長約 4%,與一年前相比增長 12%。該芯片制造商位于德國德累斯頓的 Fab 1 工廠預計本季度的產量將增加 16%——與一年前相比增長 15%。Expansion 響應了客戶對其 22FDX、20-nm ISP 及其 BiCMOS 技術不斷增長的需求。
    GlobalFoundries 計劃今年投資 60 億美元來擴大其芯片生產,以解決需求高峰和供應瓶頸。這家芯片制造商的目標是受到重創的汽車行業。
    11 月 18 日,GlobalFoundries 和福特宣布合作以促進半導體制造,同時推進汽車電子產品的發展。該合作伙伴關系旨在為福特和其他美國汽車制造商提供芯片供應。
    這份不具約束力的協議將使 GlobalFoundries 能夠啟動半導體生產研究,最初是為了解決當前的芯片危機,最終專注于為福特汽車在 ADAS 和電池管理等領域加強芯片制造。這可能會導致 ADAS 和電池管理系統的改進和增加芯片供應。
    然而,觀察人士指出,這種伙伴關系以及對建立芯片庫存的日益關注可能會為這家芯片制造商帶來未來的產能問題。
    “一方面,[與福特的合作]似乎帶來了風險,即 GlobalFoundries 解決當今芯片短缺的方案可能會在兩年后導致芯片過剩,”分析師 Rich Smith 在The Motley Fool 上發表的一篇文章中指出 。
    “另一方面,這就是你在投資周期性行業時所承擔的風險?!?/span>
    來源:內容由半導體行業觀察(ID:icbank)編譯自CNBC


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