憑借穩定、性能和價值的優良傳統，TP-Link推出了一系列產品，滿足不同用戶的網絡需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創新產品中。TP-Link 最近推出了兩款新產品，TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門鎖，在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級PB指紋檢測算法，可以準確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機兩個版本。BioMatch嵌入式方案，是針對采用小型傳感器、處理能力受限、系統資源受限的平臺產品?！?nb
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TP-Link 智能門鎖 PB指紋算法
X-CUBE-AI是意法半導體（簡稱ST）STM32生態系統中的AI擴充套件，可自動轉換預先訓練好的AI模型，并在用戶的項目中產生STM32優化函式庫。最新版本的X-CUBE-AI v7.1.0主要有三項更新：? 支持入門級STM32 MCU；? 支持最新AI架構；? 改善使用者體驗和效能調校。ST持續提升STM32 AI生態系統的效能，且提供更多簡單、易用的接口，并強化更多類神經網絡中的運算，而且最重要的一點是：免費。在介紹X-CUBE-AI v7.1.0的三大更新之前，先了解一下X-CUBE-AI的主
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ST X-CUBE-AI AI模型
在全球一陣新能源載具發展的當下，鋰電池電動車成為目前最主流的發展方向，在鋰電池電動車技術當中，除了如何有效地提升馬達功率與效率以外，電池的能源管理是相當重要的一環汽車電池管理系統（BMS）必須能夠滿足關鍵功能，例如電壓，溫度和電流監控，電池充電狀態（SoC）以及鋰離子（Li-ion）電池的電池平衡。實際上，電動汽車電池管理系統的主要功能是：電池保護，以防止在其安全操作區域之外進行操作。通過估計充電和放電期間的電池組充電狀態（SoC）和健康狀態（SoH）來監視電池。電池優化可通過電池平衡來延長電池壽命和容量
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ST L9963 電動汽車 EV 電池管理 BMS
NFC簡介近場通信(NFC)是一種用于提供短程無線通信的技術，在電子設備之間進行雙向交互的連接。NFC是RFID(射頻識別)的一種風格，但它還有一個特定的集合，確保nfc設備的互操作性的標準。NFC標準確定操作環境和數據格式、傳輸速率、調制等。NFC在兩個NFC器件之間使用感應耦合，并采用電磁方式工作，設備在13.56 MHz（無線電頻譜的高頻部分的一個無許可證分配）工作。一個NFC設備可以從另一個NFC設備產生的磁場中吸取能量。這使一些NFC器件被免除電源和采取微小物體的形式，如標簽，貼紙，鑰匙扣或卡片
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ST ST25R3916-AQWT NFC 讀卡器 電動車
2022年8月16日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STPMS2、STISO621和STM32F413RH芯片的三相并聯電表方案。 圖示1-大聯大友尚基于ST產品的三相并聯電表方案的展示板圖 電表作為智能電網建設的關鍵終端產品之一，承擔著原始電能數據采集、計量和傳輸的任務。如今，隨著物聯網技術的迅速發展和國家政策的大力支持，電表被廣泛應用于各種場景，為電力的精準采集帶來了極大便利。在此背景下，大聯大友尚基于ST ST
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大聯大友尚 ST 三相并聯電表
無論過去還是現在，許多情況下，工業傳感器都采用模擬形態，其中包含檢測元件和將檢測數據傳輸至控制器的某種方式。數據采用單向模擬方式進行傳輸。之后出現了可提供數字開/關信號的二進制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測元件，以及半導體開關元件。其輸出可能是：高端（HS）開關（PNP）或低端（LS）開關（NPN），或者是推挽式（PP）。但數據仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供糾錯控制，仍然需要現場技術人員來執行手動校準等任務。因此，業界亟需一種更好的解決方案來滿足“工業4.0”、智能傳感器和可
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IO-Link 工業傳感器
提高生產力和降低運營成本，是所有企業/工廠努力追求的目標，由此引發對增強邊緣智能新技術的需求暴增。不過您可能會好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來，“邊緣”是機器與現實世界融合或交互之地。 聚焦至工廠自動化領域，增強邊緣智能意味著減少工廠停機時間，避免生產線停工，每年可為工廠挽回大量生產力損失。事實上，根據麥肯錫2018年10月發表的一篇有關“數字化可超越預測性維護提升可靠性”的文章，每年工廠生產線的停工時間平均為800小時，或每周平均15小時，對公司收入和利潤的負面影響不容忽視。舉個例子，當
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邊緣智能 ADI IO-Link
意法半導體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具，提供兩個額外的機器學習算法系列、簡化的數據記錄及翻新的用戶接口。因此，該工具涵蓋了更多使用案例，可幫助嵌入式開發人員更好理解及使用。 圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具什么是NanoEdge AI Studio？建立機器學習應用的挑戰長久以來，期望采用機器學習的公司，為了收集長達數個月的大量數據，必須聘用一名或多名數據科學家來整理，并建立AI模型。然后，再藉由嵌入式開發人員將該
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NanoEdge AI 嵌入式系統 ST
全球汽車市場當今的銷售趨勢仍是傳統燃油車占比約80%，其余的20%都被包括各類混動汽車和電動汽車在內的新能源汽車所占據，輕混動力汽車是其中最重要的細分市場之一。?事實上，輕混動力平臺已經是一個具體的傳統汽車架構替代解決方案，因為輕混系統滿足了對更大動力儲備的需求，同時可以降低動力系統總體成本。輕混系統有以下優勢：?集成了驅動電機，停車后起步加速更快;幫助啟停系統提高燃油效率;渦輪增壓系統降低尾氣排放;在保養維修和發生故障時，比高壓總線解決方案更安全?在STPOWER STri
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ST 48V 輕混汽車 噪聲輻射
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)正在通過其新一代的創新技術，增強個人計算產品的可持續性。這款名為 ST-ONE的新芯片將提高各種 AC-DC 適配器的能效，完全符合 USB-PD 3.1 標準，包括筆記本電腦和智能手機充電器。采用ST-ONE的新適配器可以減少二氧化碳排放和塑料的消耗量。新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半導體基于先進氮化鎵 (GaN) 半導體技術的MasterGaN電源輸出模塊配套使用。GaN芯片可顯著節省電能并縮
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意法半導體 能量回收 ST-ONE
Metalenz與意法半導體（STMicroelectronics，ST）宣布推出VL53L8直接飛行時間（Direct Time-of-Flight，dToF）傳感器。 Metalenz與意法半導體為消費性電子設備提供世界首創光學超結構透鏡技術Metalenz的超結構光學透鏡技術是哈佛大學的技術研發成果，可以取代現有結構復雜的多鏡片鏡頭。嵌入一顆超結構光學透鏡后，來自3D傳感器模塊大廠意法半導體的飛行時間（ToF）測距模塊可以提供更多功能。Metalenz光學技術導入這些模塊，可以為眾多消費性
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ST Metalenz 光學超結構透鏡 ToF
ST-ONE 簡介ST-ONE 是一款具有二次側數位控制的離線數位控制器，專門用于采用包括 USB-PD 在內的智慧充電解決方案的主動鉗位反馳式轉換器，獨特的完整 SiP(System in Package)、高壓能力、跨電流隔離的數字電源控制，可實現極高的性能和功率密度，允許接口協議、電源控制算法和故障系統管理的演進和定制。該器件在初級側包括一個主動鉗位反激式控制器及其啟動，在次級側包括一個微控制器以及控制轉換和通信所需的所有周邊設備。兩側通過嵌入式電氣隔離通信通道連接，出廠時已載入固件，該固件可處理
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ST 主動鉗位 反馳式控制器 ST-ONE MasterGaN2 充電器
一款基于ST PowerPC SPC560P34L1以及predriver L9907, 低壓MOSFET STP120N4F6等的EPS電機驅動板設計方案。
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ST SPC560P34 EPS 轉向助力
如今人們的生產生活一刻也離不開電子產品，電子產品儼然已經成了一種剛需，比如手機、電腦、智能家電等。特別是手機，幾乎是每個人的標配，衣食住行樣樣都離不開手機的輔助。而這種高頻次的使用背后定然也離不開充電器的加持，因為手機是電子產品，而電子產品需要電能才能使用。說起手機充電器，人們最關心的是充電速度，以前的5V1A/2A普通充電器充電很慢，充滿一部手機往往需要一個多小時甚至更久，而現在的快充充電器能把充電時間縮短至半個小時以內，這大大節省了人們寶貴的時間。充電五分鐘，通話兩小時，這就是PD電源的真實寫照。我們
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ST STNRG011 MASTERGAN1 PD電源
工業發展的驅動力為何？決策者應該注意些什么？當許多人開始揣測時，意法半導體（ST）以創新的網宇實體系統如何開啟下一個自動化時代為依據推導結論。在2022年國際固態電路會議（ISSCC 2022）上，意法半導體模擬、MEMS和傳感器產品部總裁Marco Cassis發表ST在傳感器、人工智能、通訊等領域取得的技術突破。同時，ST正思考以「下一個自動化時代」為背景探討的新趨勢。何謂下一個自動化時代？第一個自動化時代自動化時代的概念非常廣泛，并涉及許多基礎性的問題。作為信息時代的產物，自動化時代指的是機器開始執
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自動化 網宇實體系統 ST CPS
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