魅族 MX是繼M9之后的又一款Android智能手機，據說魅族將MX分為16GB和32GB兩個版本，我們現在看到的是MX 16GB版本，而明年會發布32GB版本將采用4核心的處理器。魅族 MX[16G]使用三星Exynos 4210 處理器，處理器采用雙核心Cortex-A9架構，主頻官方標稱1.4GHz，Mali-400圖形單元。MX搭配1GB內存、內置16GB存儲空間。屏幕方面，MX仍使用夏普ASV顯示屏，4英寸，分辨率為960x640。它配備了前后兩個攝像頭，后置攝像頭采用800萬像素背照式CMOS
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魅族 MX Android 智能手機 Meizu
飛思卡爾作為汽車電子市場的領導供應商，一直強調通過其產品實現汽車市場更靈活、更安全、更清潔和更互聯的趨勢，特別是汽車安全系統和汽車互聯網絡系統代表著汽車電子的未來重要發展方向。
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飛思卡爾 汽車電子 處理器 i.MX 6 201112
也許每個人天生都有一種破壞的沖動，看到一個物體在自己手中支離破碎，好奇心或許可以得到極大的滿足。大家可能認為這種想法很變態，不過如果你是一個電子產品愛好者的話，不得不承認，在拆卸一款電子產品時會帶給你極大的快感！不幸的是，在即將上市前，魅族MX正式被我們肢解，目的很簡單，就是想看看里面什么樣子，希望膠帶少點，布局緊湊點，散熱工作做的好點，好了，廢話不多說，大家看圖吧！
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魅族 MX
雖然魅族并未宣稱自己的新一代手機用料和做工是用的什么廠家,是否500強供貨,甚至對很多硬件規格,也未給出明確說法.不過擋不住各地煤油的熱情.日前知名網站進行了mx的拆解,據悉因為做工嚴密,此次拆解難度非常大...請大家觀看
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魅族 MX
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)與全球領先的通信系統、數字媒體及服務研發中心德國弗朗霍夫海因里希赫茲研究所(Fraunhofer Heinrich Hertz Institute，HHI)攜手推出業界首款基于新MPEG-DASH標準、動態和自適應HTTP流媒體的3D視頻接收器。這項開發隸屬于歐盟內容識別式智能搜索與流媒體(COAST)項目。
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意法半導體 接收器 ST-HHI DASH
8月30日~8月31日，一年一度的半導體行業盛會——飛思卡爾技術論壇FTF（Freescale Technology Forum）將隆重召開。今年，FTF2011中國站重返深圳，眾多合作伙伴、經銷商、行業專家學者、工程師將共赴盛會，領略并探討半導體及嵌入式領域的最新技術及解決方案。
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Freescale 處理器 i.MX
長久以來，飛思卡爾基于ARM的i.MX多媒體應用處理器以其出色的性能、超低的功耗和豐富的多媒體內容的支持，受到全球開發者的青睞。早在2009年，飛思卡爾就憑借i.MX51產品系列，在當時極大地推動了智能本（smartbook）的發展；今天，i.MX系列應用處理器在平板電腦市場上取得了更加驕人的成績——根據2011年第一季度的統計數據，i.MX處理器在中國市場上穩居高性能Cortex A8/A9平板電腦的頭號市場分額。目前，市面上有數十款平板電腦均采用了先進的飛思卡爾i.MX多媒體處理器，作為其強勁的處理核
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飛思卡爾 處理器 i.MX 201107
汽車從誕生至今100多年來，已經逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續，隨著汽車逐漸成為大多數人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現代化智能汽車在眾多電子設備的輔助下呼之欲出。信息娛樂系統和遠程信息控制系統正是在這種市場需求下越來越多地應用到汽車中。在8月24日開幕的飛思卡爾技術論壇(FTF)上，飛思卡爾分享了其i.MX51的綜合平臺解決方案，該系列處理器為打造全新智能汽車提供了強有力的支持。
全新的市場趨勢
自上世紀60年代起，電子技術的進步就已成為汽車工業發展的最大動力，
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飛思卡爾 處理器 i.MX
8月24日，年度盛會飛思卡爾技術論壇(FTF)闊別五年之后再次在上海舉行，本次盛會將提供一系列令人興奮的活動，除了飛思卡爾管理人員，還有許多其他知名人士發表主題演講，其中包括中國電力科學研究院首席專家、副總工程師胡學浩教授以及運動員、科學家、發明家兼未來學家Hugh Herr。被稱為“工程師的游樂場”的交互式技術演示區，將提供超過80個產品演示。大會還將設置兩個專家討論會，探討關于智能電網改造和汽車信息娛樂市場的最新動態和趨勢。飛思卡爾將向互聯一代展示互聯智能技術，它們將定義我
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飛思卡爾 處理器 i.MX
在12月初“飛思卡爾充電吧”舉行的i.MX多媒體應用處理器建構安防系統在線研討會上，飛思卡爾半導體應用處理器與消費產品亞太區市場經理蔣宏先生詳細介紹了其全球領先的專業安防系統解決方案，并用實例講解和分析了飛思卡爾i.MX258單芯片多媒體應用處理器在樓宇安防、防竊密的電子商務設備、智能電表和門禁控制等領域應用時，所具有的高效能和超強安全特性。工程師們不僅全面了解了i.MX258產品的豐富功能，更學習到如何將這些領先的功能融入自己的產品設計中。
飛思卡爾半導體推出的i.
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飛思卡爾 多媒體應用處理器 i.MX
介紹Microchip公司的32位單片機PIC32MX460F512L及其并行接口模塊；基于該模塊與所羅門公司的SSD1926芯片接口，設計了具有觸摸和顯示功能的5．7 in TFT彩色液晶觸模屏；給出了控制策略、硬件接口電路和相關的程序流程，以及在噴水織機中的應用。實踐證明，效果良好。
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PIC 32 MX 液晶觸摸屏
毋庸置疑，在剛剛于8月底結束的飛思卡爾深圳技術論壇上(FTF2009)，“汽車電子”成為談論的焦點之一。從某種程度上，沒有什么比汽車電子更讓飛思卡爾感到驕傲——這種驕傲，傳承自母公司摩托羅拉祖師級的汽車電子老大地位，也體現在飛思卡爾從微控制器、傳感器到汽車模擬器件的全線組合優勢。
汽車電子、網絡、工業控制和消費電子——這是飛思卡爾首席執行官Rich Beyer將手機芯片部門從飛思卡爾剝離之后，撐起飛思卡爾的四根業務支柱。盡管
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飛思卡爾 汽車電子 i.MX
iSuppli公司認為，轎車in-dash導航系統價格急劇下滑，將從2011年開始刺激這種系統得到更廣泛的采用，相當于歐洲廠商領導的一場汽車革命。
廠商推出價格低于1000歐元的in-dash導航解決方案，適合于較小的和燃料效率較高的汽車，對于處境困難的汽車制造商來說，是刺激額外營業收入的重要因素。如果仍然只有2000歐元的導航系統可
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in-dash 導航
汽車信息娛樂市場正在經歷非常快速的技術和用戶期望變化，這是因為汽車行業越來越多的受到便攜和移動消費電子技術的影響，其變化速度遠遠超過汽車信息娛樂的變化速度。正是由于有了像MP3播放器、手機和便攜式導航器件（PND）這樣的便攜式消費電子器件，用戶才隨時隨地可以享受娛樂、通信和信息服務 ，這意味著客戶現在有望在他們的車里使用直觀連接和最新消費功能。
汽車娛樂和信息系統應以一種直觀、無縫方式連接到消費電子器件。來自便攜式器件的音樂應通過內置車載音頻系統進行播放。移動電話應通過內置免提電話系統接入和使用
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美國東部時間6月16日，飛思卡爾（Freescale）在佛羅里達州的奧蘭多（Orlando）召開了每年一屆的FTF（飛思卡爾技術論壇）。奧蘭多以擁有世界上最大的迪斯尼主題公園而聞名，飛思卡爾把會址選在這里，表明了該公司崇尚自由和夢想的浪漫情懷。會議不僅是飛思卡爾的技術研討會，而且也吸引了包括微軟、MontaVista、風河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴參加，表明了該公司在業界卓越的號召力。
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