目前國內正掀起造芯熱，但是能做出車規級芯片的并不多，因為要符合?ISO 26262等車規級認證，不僅對安全等技術要求高，而且獲得認證的時間也很漫長。近日，知名半導體廠商羅姆（ROHM）舉辦了“汽車功能安全標準ISO 26262”線上媒體交流會，介紹了ISO 26262，及羅姆在取得開發工藝認證所做的各項細致完備的工作流程，從中可見做車載芯片的復雜性。??汽車功能安全標準ISO 26262是汽車領域的電氣/電子相關功能安全國際標準，貫穿于整個車輛的生命周期。該標準是在汽車的電子
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26262 安全
領先的智能邊緣軟件提供商風河公司近日宣布，權威認證機構TüVSüD已核準其AUTOSARAdaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證。該軟件平臺為新一代高級駕駛員輔助系統（ADAS）和自動駕駛系統奠定了基礎，目前安全認證流程正在進行中。TüV SüD Rail通用安全組件產品經理GünterGreil說：“風河與TüV SüD Rail GmbH一起審查了其AUTOSAR Adaptive軟件平臺的ISO 26262 ASIL-D認證流程。TüV SüD Rail 評估了該軟件平臺的基礎
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風河 AUTOSAR Adaptive軟件平臺 ISO 26262 ASIL-D核準
1. 概述汽車電子助力轉向系統(EPS)可以降低能耗，提高駕控智能水平，且更容易與其它高級安全系統集成，因而近年來在汽車中得到了大力的推廣和發展。在
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26262 EPS
本文介紹了ISO 26262的功能安全標準規定的與安全相關的汽車系統開發準則，以及這一準則對道路中行駛的車輛與安全相關的電子系統開發過程和設計中提出的要求，并就Allegro公司用于關鍵安全應用的角度傳感器IC做了相應的介紹。
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ISO 26262 汽車安全 角度傳感器IC 201610
黑莓有限公司子公司及全球車載電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司于2014年6月5日發布QNX?汽車安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在全球眾多安全關鍵系統中經證實的QNX技術，可滿足數字儀表盤、平視顯示器、先進的駕駛員輔助系統(ADAS)和其它有功能性安全需求的車載應用程序日益增長的需求。 QNX汽車安全操作系統1.0可用于符合高達ASIL D的ISO 26262標準的系統，這是標準中定義的最高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證，即當產品被用于乘用車的電氣、電子和基于軟件
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QNX ISO 26262 ADAS
MathWorks日前宣布針對 ISO 26262 項目啟動專用的基于模型的設計的咨詢服務。現在，汽車工程師在使用MATLAB和Simulink開發需要滿足 ISO 26262 標準的高完整性嵌入式系統時，就可以應用ISO 26262 流程部署咨詢服務。
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MathWorks 嵌入式，ISO 26262
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