201512 文章 最新資訊
基于IMCL算法的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點定位
- 節(jié)點定位是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的一個基本和關(guān)鍵的問題。針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動節(jié)點定位方法計算量大，硬件要求高和信標節(jié)點數(shù)目需較多等難點。本文研究蒙特卡洛定位方法，并提出一種改進的蒙特卡羅節(jié)點定位方法(IMCL)，利用插值法預(yù)測運動軌跡結(jié)合采樣盒來進行采樣。仿真結(jié)果表明，該方法能夠提高采樣的效率，提高節(jié)點的定位精度。
- 關(guān)鍵字： 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 蒙特卡羅 濾波 移動節(jié)點 201512
電類專業(yè)集散式教改探索與智能車比賽
- 面對國家工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級,以及產(chǎn)業(yè)對電類大學(xué)生專業(yè)能力的需求，為了改善大學(xué)生畢業(yè)時能力不足、無法達到企業(yè)要求的狀況，通過對電類專業(yè)核心能力的集散式教學(xué)改革，探索了基于智能測控系統(tǒng)和智能車比賽的三融合教學(xué)模式，也即“理論與實踐融合、集中與分散融合、課內(nèi)與課外融合”。提出并實踐了“學(xué)有目標、習(xí)有指標、實做真評、自主學(xué)習(xí)”的學(xué)用一體、課內(nèi)外一體的教學(xué)方法，有效地發(fā)掘了電類大學(xué)生的自主學(xué)習(xí)動力，踐行了華盛頓協(xié)議工程專業(yè)認證的先進理念，推動了全國大學(xué)生智能車比賽向更深入的方向發(fā)展。
- 關(guān)鍵字： 集散式教學(xué) 智能車比賽 專業(yè)認證 201512
模擬數(shù)字混合紅外信道通信裝置的設(shè)計
- 紅外通信技術(shù)具有低成本、跨平臺、點對點數(shù)據(jù)連接的特點廣泛應(yīng)用于各種短距離通信中，但多為數(shù)字通信。設(shè)計提出一種模擬數(shù)字混合的紅外信道的通信方法，采用頻分復(fù)用的方法實現(xiàn)了模擬信號與數(shù)字信號在同一個紅外物理信道上傳輸。而且針對數(shù)字信號采用了ASK調(diào)制方式，實現(xiàn)頻譜的遷移，提高了抗干擾能力。模擬數(shù)字混合紅外信道的實現(xiàn)為在紅外信道上采用語音方式控制家電提供了一種可選方案。
- 關(guān)鍵字： 模擬數(shù)字混合 紅外通信 點對點通信 語音通信 201512
A2B方案給汽車音頻鏈路瘦身
- 隨著汽車音頻鏈路中的節(jié)點數(shù)的提高，傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式會給汽車帶來增重、布線難、電磁兼容不達標等問題。ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車數(shù)字音頻總線，同時也具有幻象供電、遠距離故障診斷等特性，因此可以解決多音頻節(jié)點下的增重、布線難、電磁兼容不容易達標等傳統(tǒng)汽車音頻總線所面臨問題。本文通過比較傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式和A2B音頻鏈路連接方式的區(qū)別，介紹了A2B的主要特性，提供了使用A2B的汽車音頻鏈路系統(tǒng)連接方案，并且詳細介紹了在汽車音頻鏈路系統(tǒng)中，如何
- 關(guān)鍵字： A2B 故障診斷 音頻鏈路 汽車 總線 201512
以中國芯鑄就中華信息安全的長城
- 數(shù)字信息時代的信息安全關(guān)乎國家安全和國計民生，以智能卡集成電路(IC)為代表的國產(chǎn)芯片研發(fā)、推廣及產(chǎn)業(yè)化多年來取得了重大進展，具有自主知識產(chǎn)權(quán)集成電路的安全化設(shè)計是保障中國信息安全的必由之路。大唐微電子作為專業(yè)國產(chǎn)集成電路提供者，其發(fā)展歷程反映出面向中國信息安全行業(yè)的芯片安全的關(guān)鍵途徑與未來趨勢，針對金融安全和物聯(lián)網(wǎng)安全等應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用前景，大力推進安全芯片的國產(chǎn)化將大有可為。
- 關(guān)鍵字： 信息安全 智能卡IC 芯片安全 國產(chǎn)芯片 金融IC卡 移動支付 201512
可穿戴技術(shù)利用低功率轉(zhuǎn)換保障身體健康
- 本文分析了典型的可穿戴設(shè)備的設(shè)計要點，提供了一種超低靜態(tài)電流IC解決方案。
- 關(guān)鍵字： 可穿戴設(shè)備 低功率 健康 電源 201512
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