- 目前，我國主流新能源汽車主要使用正極材料為磷酸鐵鋰或三元材料的動力電池，二者在新能源客車、乘用車領域各有優勢。鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰、三元電池
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鈦酸鋰電池 三元電池
- 當前，鈦酸鋰電池與磷酸鐵鋰電池的能量密度差距正在不斷縮小，再加上鈦酸鋰電池技術進入補貼政策目錄這一利好因素刺激，鈦酸鋰電池將可快速發展，并與三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一起在動力鋰電池市場形成三足鼎立的局面。
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鈦酸鋰電池 動力電池
- 格力電器跨界手機之后，將下一個目標瞄準新能源汽車，這一消息已經被傳得沸沸揚揚。終于，在 8 月中旬，格力披露了重大資產重組方案，表示擬以 130 億元收購珠海銀隆 100 %的股權，進軍鈦酸鋰電池、新能源客車和配套充電設施，以及儲能業務等。
不過，格力董事長董明珠近日的表態卻出乎大家意料，按照董明珠的言論，格力收購珠海銀隆并非為了造車，而是想要新能源技術，“如果只是為了造車、為了造出格力的下一個一千億，那格力和銀隆的合作就是盲目的”。
電池儲能與乘用車市場 格力與珠
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格力 鈦酸鋰電池
鈦酸鋰電池介紹
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