●? ?新推出的Stellar微控制器內置了xMemory技術，它為正在發展的軟件定義汽車以及不斷進化的電動汽車架構提供了一個更為簡單且具有更強可擴展性的計算平臺●? ?可改變存儲配置讓汽車廠商能夠不斷開發創新應用，包括更多需要大容量內存的人工智能應用●? xMemory基于意法半導體專有相變存儲器 (PCM) 技術，2025年底投產服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST)近日推出內置xM
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意法半導體 可改變存儲配置 車規MCU 車規微控制器
全球領先的嵌入式系統開發軟件解決方案供應商IAR與北京國科環宇科技股份有限公司（以下簡稱“國科環宇”）聯合宣布，最新版本IAR Embedded Workbench for RISC-V將全面支持國科環宇AS32X系列RISC-V MCU，雙方將共同助力中國汽車行業開發者的創新研發，同時將不斷深化合作，擴展在行業的技術探索及生態完善。AS32X系列MCU基于32位RISC-V雙核鎖步架構設計，滿足功能安全ASIL-B等級要求，主頻高達180MHz，綜合算力達516DMIPS，benchmark跑分可達4.
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IAR 國科環宇 RISC-V 車規MCU
8月21日，在2024紫光同芯合作伙伴大會上，紫光同芯正式發布第二代THA6系列高端旗艦級新品THA6412。該芯片在安全性、可靠性、算力、實時性等方面全方位升級，是繼今年7月紫光同芯發布THA6206芯片后，又一款通過ASIL D產品認證的旗艦級R52+內核車規MCU，備受國內車廠期待。性能大幅提升 適配復雜的汽車應用環境會上，紫光同芯汽車電子事業部副總經理楊斌表示，作為紫光同芯高端控制芯片THA6家族的又一明星產品，THA6412延續了高性能、高可靠、高安全的優勢，具備超大容量、超強外設、超多引腳，采
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紫光同芯 R52+ 車規MCU
全球領先的嵌入式系統開發軟件解決方案供應商IAR與芯科集成電路（以下簡稱“芯科集成”）聯合宣布，最新版本IAR Embedded Workbench for RISC-V 3.30.2功能安全版已全面支持芯科集成CX3288系列車規RISC-V MCU，雙方將共同助力中國汽車行業開發者的創新研發。CX3288車規系列MCU基于RISC-V內核，工作頻率有240~400MHz多種配置，內部儲存最高配置可支持到4MB Flash和640KB SRAM，EEPROM最高配置支持1MB。內置浮點運算單元（FPU）
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IAR 芯科集成 CX3288 車規MCU
全球領先的嵌入式系統開發軟件解決方案供應商IAR與全場景智能車芯引領者芯馳科技宣布進一步擴大合作，最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳科技的E3119/E3118車規級MCU產品。IAR與芯馳科技有著悠久的合作歷史，此次雙方在車規功能安全領域強強聯合，將為行業帶來更高效、更安全的解決方案。芯馳科技的產品和解決方案覆蓋智能座艙和智能車控領域，支持車企電子電氣架構的不斷迭代升級。芯馳科技不斷完善其E3系列高性能MCU產品的布局，于今年3月發布了車規MCU新產品E31
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IAR 芯馳 車規MCU
年新冠疫情和中美競爭影響，中國汽車電子市場經歷了車規芯片缺貨和漲價的“一芯難求”和被迫減產。中國整車廠(Car OEM)和零部件供應商(Tier-1)，對國產車規芯片高度依賴國外芯片巨頭(NXP、Renesas和Infineon三家車規芯片巨頭占據了全球車規芯片的半壁江山、國內2/3以上市場份額，高度集中和壟斷)、面對缺貨漲價完全失去話語權和自主性的被動局面記憶深刻。過去的三年，對于中國汽車人來說，既有缺芯造成的行業上下游企業艱難掙扎和共克時艱，更有國產芯片公司的在國產替代道路上的逆風前行。時至今日，全球
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車規MCU 國產替代
●? ?超高集成度支持汽車廠商設計下一代電驅系統和OTA無線更新域控系統●? ?率先支持新的高速車載通信協議●? ?Stellar 系列首款可被量產驗證的MCU，以支持汽車行業向軟件定義汽車轉型服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日推出了新的汽車MCU芯片，目標應用鎖定即將到來的汽車電驅化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統。針對如今汽車的
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意法半導體 Stellar P6 車規MCU 電動汽車
●? ?超高集成度支持汽車廠商設計下一代電驅系統和OTA無線更新域控系統●? ?率先支持新的高速車載通信協議●? ?Stellar 系列首款可被量產驗證的MCU，以支持汽車行業向軟件定義汽車轉型服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST) 近日推出了新的汽車MCU芯片，目標應用鎖定即將到來的汽車電驅化趨勢和下一代電動汽車的OTA(Over-The-Air)無線更新域控系統。針對如今汽車
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意法半導體 車規MCU 電動汽車
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