2月19日消息，比亞迪通過將高級駕駛輔助系統（ADAS）作為標配免費提供，正在擊敗競爭對手，甚至顛覆整個汽車行業。安全帶和安全氣囊曾經都只是汽車上的選配功能，甚至是高端車型的專屬奢侈配置，而現在沒有它們我們根本不敢開車上路。安全功能也從高端配置演變為行業標準，車企再也無法為此額外收費。如今，自動駕駛技術可能正在發生同樣的轉變，而比亞迪正在推動這一變革，迫使整個行業采取行動。作為全球最大的電動汽車制造商，比亞迪正在將高級駕駛輔助系統作為大多數車型的標配功能，且不收取額外費用。多年來，汽車制造商一直將駕駛輔助
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梅賽德斯-奔馳計劃向中國自動駕駛企業Momenta追加7,500萬美元投資，以加速其在中國銷售的電動汽車上推出智能駕駛技術。路透社援引知情人士的報道稱，這家德國汽車制造商未來將至少有4款車型使用這家自動駕駛初創企業研發的軟件。據報道，梅賽德斯-奔馳還考慮作為Momenta的基石投資者，參與這家初創企業計劃于2025年第一季度進行的首次公開募股。Source：Getty Images分析觀點深度解析據路透社報道，配備Momenta高級駕駛輔助系統? （ADAS）的梅賽德斯-奔馳車型預計將于2025
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2024年1月 8日，美國拉斯維加斯——Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）今日宣布，已獲得一家西方主要汽車制造商的一系列量產項目合作：多個國際品牌預計將基于Mobileye三大核心平臺——Mobileye SuperVision?、Mobileye Chauffeur?和Mobileye Drive?——來實施新的自動駕駛解決方案。此次合作涉及17款燃油和電動汽車車型，計劃于2026年開始交付。該項目合作范圍廣泛，涵蓋了Mobileye獨特的創新軟件工具，確保每個品牌都能夠為用戶提供高度定制化
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Mobileye和極星近日宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur??AV平臺驅動的自動駕駛技術技術引入極星4，以及未來其他的潛在車型中。該平臺由億咖通進行生產和集成。此次合作充分體現了極星的使命——不僅要打造具有世界一流設計和可持續性的汽車，同時還要提供尖端科技創新的用戶體驗。極星的高性能電動汽車具有極佳的動態性能，能夠為用戶提供愉悅的駕駛體驗。Mobileye Chauffeur的加入則增加了額外的實時的便利性，讓用戶能夠按需選擇自己喜歡的駕乘方式。已搭載Mobileye Su
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新思科技（Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，AImotive已采用新思科技VCS?仿真和Verdi?調試（Verification Continuum?平臺的一部分）來驗證其運用于自動駕駛的創新性aiWare?神經網絡（NN）加速硬件IP。AImotive正在構建一套全面的硬件和軟件互補技術組合，協助汽車OEM公司和一級供應商快速開發和部署大批量生產解決方案。AImotive的產品包括模塊化自動化駕駛軟件棧aiDrive?，以及基于其物理精確型渲染引擎專有技術而打造的一
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