- 隨著5G商用落地指日可待，汽車行業也做好了銜接5G的準備。汽車行業已經廣泛認可5G將成為開發和部署自動駕駛汽車的關鍵支持技術。不久前，NI在上海成功舉辦了汽車測試高峰論壇，聚焦智能網聯汽車車載通信5G的測試應用。
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- 長城汽車近日宣布，與華為、高通以及BAT等八家企業簽署了戰略合作協議，共同推進智能網聯汽車的場景化落地。
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- 據長江日報報道，作為國內首批5G試點城市，武漢的5G產業已經開始陸續落地，一批前沿應用也已經開展，包括智能制造生產線上線、自動駕駛清掃車上路等等。
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- 汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化已經是全球共識，隨著基礎設施及產業生態的日漸成熟，一個新的汽車時代呼之欲出。近日，National
Instruments(以下簡稱“NI”)與中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心(以下簡稱“數據資源中心”)宣布將在智能網聯汽車領域展開深度戰略合作。NI與數據資源中心在天津舉行了智能網聯汽車虛擬仿真聯合實驗室簽約及揭牌儀式，會議由數據資源中心技術發展部部長趙帥主持，數據資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區銷售總監喬巍等出席此次活動。 雙方就智能網聯汽車仿真測試
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- 近日，國務院總理李克強在柏林總理府與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，在兩國領導人見證下，工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。 根據《聯合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話機制，加強政府部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作，具體包括：推動國際統一標準的制定及應用、促進相關技術要求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法律法規、
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- 近日，在“2016汽車與信息通信融合發展論壇”上，工信部裝備工業司汽車處處長佘偉珍表示“智能網聯汽車發展技術路線圖”研究已基本完成，準備于8月份對外發布。智能網聯汽車的范疇包含了現在汽車界大熱的“自動駕駛”和“無人駕駛”的概念。
隨著技術路線圖的發布，無人駕駛產業發展有望形成統一的標準依據，繼百度、上汽斥巨資進入無人駕駛領域后，業界投資有望再度加碼，無人駕駛商用化有望提速。
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- 隨著汽車的逐漸增多，交通系統面臨著日益嚴峻的安全、擁堵、能耗等系列社會問題。
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- 隨著汽車保有量的持續增長，我國正面臨日益嚴峻的交通擁堵、道路安全及環境污染等系列問題，智能網聯汽車是解決上述社會問題的關鍵技術手段之一。
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