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S12X系列雙核單片機(jī)的整車控制器CAN結(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
- 摘要：XGATE內(nèi)核的MC9S12XE系列雙核單片機(jī)具有數(shù)據(jù)處理速度快、反應(yīng)時(shí)間短、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車電子領(lǐng)域有著很好的應(yīng)用前景。本文介紹了Freescale公司MC9S12X系列雙核單片機(jī)在混合動(dòng)力汽車整車控制器中應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)，
- 關(guān)鍵字： CAN 結(jié)點(diǎn) 設(shè)計(jì) 控制器 整車 系列 雙核 單片機(jī) S12X
基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)
- 基于μC/OS-II的整車控制器系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì),混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩、電機(jī)和電池的功率在不同工況下的合理分配，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光)，
- 關(guān)鍵字： 技術(shù) 設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 控制器 C/OS-II 整車 基于
μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在混合動(dòng)力整車控制器中的應(yīng)用
- μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在混合動(dòng)力整車控制器中的應(yīng)用,混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的子系統(tǒng)眾多，其中整車控制器作為實(shí)現(xiàn)駕駛員駕駛需求和能量安全的管理系統(tǒng)，需要協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩、電機(jī)和電池的功率在不同工況下的合理分配，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回饋，并控制外圍設(shè)備(如空調(diào)、燈光)，
- 關(guān)鍵字： 整車 控制器 應(yīng)用 動(dòng)力 混合 實(shí)時(shí) 操作系統(tǒng) C/OS-II
嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
- 嵌入式技術(shù)與整車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng), 一、引言 隨著市場(chǎng)需求和電子技術(shù)的發(fā)展，整車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷著電器化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)階段性發(fā)展。嵌入式技術(shù)影響在電子化階段開始體現(xiàn)，并在網(wǎng)絡(luò)化階段進(jìn)一步凸現(xiàn)。作為自主產(chǎn)業(yè)，直接面對(duì)電子化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)
- 關(guān)鍵字： 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 整車 技術(shù) 嵌入式 嵌入式 整車網(wǎng)絡(luò) 總線 網(wǎng)關(guān)
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