小到電動工具、割草機，大到叉車、托盤車及自動導引車等物料搬運設備，電池供電設備正日益成為工業和建筑領域的理想選擇。這類電池充電器系統必須兼具可靠性與耐用性，在惡劣的戶外工業環境中保持性能良好，同時滿足緊湊輕量化設計且無需強制冷卻。此外，這些電池充電器系統可能需要由120 - 277 伏交流電甚至480 伏交流電供電。 碳化硅（SiC）功率開關器件正成為一種廣受歡迎的選擇，因其能夠實現更快的開關速度和更優異的低損耗工作，從而在不妥協性能的前提下提高功率密度。此外，SiC還支持 IGBT技術無法實現
關鍵字：
工業充電器 拓撲結構 升壓PFC拓撲 安森美
今天給大家分享的是：為什么 Buck-Boost 芯片沒有輸出負壓？不知道大家在項目于上使用Buck-Boost芯片時，有沒有這樣的疑問：選用的明明是升降壓變換器，也在單板上正常使用了，但是輸出并不是負壓！應該很多人有過這樣的設計：輸入電壓是2.5~5V，輸出3.3V，DC-DC芯片選用的就是Buck-Boost芯片，輸出也的確是正的3.3V，并不是基礎拓撲說的負壓！那到底是原因導致的呢？一、標準的Buck-Boost變換器的拓撲先了解標準的 Buck-Boost 變換器的拓撲。當 Q1 開關管導通時，輸
關鍵字：
Buck-Boost 拓撲結構 電路設計
今天給大家分享的是：BUCK 電路Buck、Boost、Buck-Boost作為直流開關電源中應用廣泛的拓撲結構，屬于非隔離的直流變換器。這里對 Buck 電路展開詳細介紹。Buck基礎拓撲電路降壓式（Buck）變換器是一種輸出電壓≤輸入電壓的非隔離直流變換器。Buck 變換器的主電路由開關管Q，二極管D，輸出濾波電感L和輸出濾波電容C構成。主要是以下三部分：開關整流器基本原理傳說中的”伏-秒平衡”同步整流死區時間一、開關整流器基本原理開關整流器基本原理：開關整流器基本原理導通時間關斷時間在[0,Ton]
關鍵字：
buck 電路設計 拓撲結構
三相功率因數校正(PFC)系統（或也稱為有源整流或有源前端系統）正引起極大的關注，近年來需求急劇增加。之前我們介紹了三相功率因數校正系統的優點。本文為系列文章的第二部分，將主要介紹設計三相PFC時的注意事項。在設計三相PFC時應該考慮哪些關鍵方面？對于三相PFC，有多種拓撲結構，具體可根據應用要求而定。不同的應用在功率流方向、尺寸、效率、環境條件和成本限制等參數方面會有所不同。在實施三相PFC系統時，設計人員應考慮幾個注意事項。以下是一些尤其需要注意的事項：■ 單極還是雙極（兩電平或三電平）■ 調制方案■
關鍵字：
PFC 轉換器 功率模塊 拓撲結構
爆款干貨資料光伏逆變器系統設計指南持續上新，第一篇文章我們介紹了系統目標、市場趨勢、系統實現、系統描述。本文將重點介紹解決方案。系統框圖 - 光伏逆變器微型逆變器簡化的微型逆變器功率轉換級功率 MOSFET， 80V， SO8FL 封裝， T10特性● VDSS = 80V， ID = 253A， RDS(ON) = 1.43 mΩ● 低 QRR = 224nC● 最新的屏蔽柵極架構● 低 QG 以最小化驅動損耗應用● 隔離式 DC-DC 轉換器中的初級開關● 電機驅動功率 MOSFET， 150V， P
關鍵字：
光伏逆變器 儲能 拓撲結構
太陽能和風能等可再生能源是降低碳排放的最有效方法之一。與風能不同， 光伏逆變器被廣泛應用于多種用途。如今，結合儲能系統，人們可以控制和儲存這些免費能源。光伏逆變器的核心是大功率轉換級、DCDC 升壓轉換器和 DC-AC 逆變器。隨著功率開關的發展和終端產品產生的新需求，許多新的拓撲結構應運而生。學習和了解這些拓撲結構以及常用的產品，有助于對整個系統深入理解和快速設計。本指南全面介紹了太陽能逆變器設計方法，本文為第一篇，將介紹系統目標、市場趨勢、系統實現、系統描述。系統目標隨著文明的不斷發展和人口密度的不斷
關鍵字：
光伏逆變器 儲能 拓撲結構
充電時間是消費者和企業評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業界正在轉向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。超快速DCFC和超快速充電樁繞過了電動汽?的車載充電機(OBC)，直接向電池提供更?的功率，并根據電池容量以200A-500A的額定電流進?充電，以更高功率充電來實現大幅減少充電時間的目標。為了實現更快的充電，以適配更高的電動汽車電池電壓并提高整體功率效率，DCFC必須在更高的電壓和功率水平下運行，這給OEM制造商帶來的挑戰是必須設計一種能在不影響可靠性或安全性的情況下優化效率
關鍵字：
DCFC 充電樁 拓撲結構
Σ-Δ型ADC是當今信號采集和處理系統設計人員的工具箱中必不可少的基本器件。本文的目的是讓讀者對Σ-Δ型號ADC拓撲結構背后的根本原理有一個基本了解。本文探討了與ADC子系統設計相關的噪聲、帶寬、建立時間和所有其他關鍵參數之間的權衡分析示例，以便為精密數據采集電路設計人員提供背景信息。它通常包括兩個模塊：Σ-Δ調制器和數字信號處理模塊，后者通常是數字濾波器。Σ-Δ型ADC的簡要框圖和主要概念如圖1所示。圖1. Σ-Δ型ADC的關鍵概念Σ-Δ調制器是一種過采樣架構，因此，我們從奈奎斯特采樣理論和方案以及過采
關鍵字：
ADC 拓撲結構 調制器 數字信號
為了滿足應用的要求，為PFC選擇的拓撲結構是一個重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓撲結構都可以滿足所有要求，就像并非所有拓撲結構都支持三電平開關或雙向性。本文將介紹一些常見的三相拓撲結構并討論它們的優缺點。Vienna整流器（三開關升壓）在深入研究Vienna整流器的技術細節和特征之前，有必要了解一下它的歷史，但更重要的是，我們要就所討論的內容達成共識。Vienna整流器是一種脈寬調制整流器，由 Johann W. Kolar于1993年發明。在Kolar發明它之前，人們使用每
關鍵字：
PFC 拓撲結構 整流器 三開關升壓 雙向開關
今天的汽車設計人員面臨著蘊含機遇的重大挑戰：客戶需要更多連接和圖形，而且顯然也愿意支付這筆費用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息，但他們
關鍵字：
全新IC 拓撲結構 數據網絡
本文分析了車載充電機在電動車輛 (EV) 或混合動力電動車輛 (HEV)在 48~800 V 電壓范圍內為動力電池充電上的應用，車載充電機的功能，常用的拓撲結構，以及使用Microchip 16位MCU在數字電源設計上的優勢。
關鍵字：
MCU 車載充電 拓撲結構 201808
未來可能的幾種汽車LED照明驅動創新方案-LED 是根據電流而改變亮度的器件，而LED驅動器通過調節一個LED或LED串的功率，提供恒定的光輸出。每一汽車照明方案都需要一個獨特的驅動設計，工程師需根據不同的要求如串聯或并聯、高功率或低功率以及成本或功能等等，為特定應用選擇合適的LED驅動器以盡量提升能效。
關鍵字：
汽車照明 LED驅動器 拓撲結構 前照燈
在便攜式應用中，空間是極其重要的。TI提供的高級解決方案采用QFN和晶圓級芯片規模封裝并具有很高的集成度，旨在縮減解決方案的外形尺寸。除了減少板級空間占用之外，許多此類解決方案還降低了功率耗散并提高了總體效率。
關鍵字：
新興電源 太陽能 拓撲結構
AD717x是ADI公司最新系列的精密Σ-Δ型ADC。該ADC系列是市場上第一個提供真正24位無噪聲輸出的轉換器系列。AD717x器件可使對噪聲異常敏感的儀器儀表電路的動態范圍最大化，支持降低或消除信號調理級中的前置放大器增益。
關鍵字：
ADC 拓撲結構 轉換器
Buck變換器只有兩種工作模態，即開關管導通和開關管截止狀態。首先為理想的Buck變換器在一個開關周期內的兩種不同工作狀態建立狀態方程和輸出方程。這里取電感電流iL(t)和電容電壓uc(t)作為狀態變量，組成二維狀態向量...
關鍵字：
變換器 拓撲結構
拓撲結構介紹
拓撲結構是指網絡中各個站點相互連接的形式，在局域網中明確一點講就是文件服務器、工作站和電纜等的連接形式。現在最主要的拓撲結構有總線型拓撲、星型拓撲、環型拓撲以及它們的混合型。顧名思義，總線型其實就是將文件服務器和工作站都連在稱為總線的一條公共電纜上，且總線兩端必須有終結器；星型拓撲則是以一臺設備作為中央連接點，各工作站都與它直接相連形成星型；而環型拓撲就是將所有站點彼此串行連接，像鏈子一樣構成一個 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473