- CAN總線技術的引入徹底改變了工程機械控制領域的面貌，分布式控制系統完全取代了集中式控制系統，在眾多具有CAN功能的控制器、傳感器和執行器的支持下，繁瑣的現場連線被單一、簡潔的現場總線網絡所替代，系統設計更加靈活、信號傳輸質量也大幅提高。
- 關鍵字：
領域 應用 控制 工程機械 技術 CAN CAN
- 摘要：重點分析了當前工程機械領域內被廣泛使用的若干類無線通信技術，通過大量的引證并結合現有的產業化應用實例對比總結各類型通信技術手段的優劣。根據不同工程項目的應用配合相應的硬軟件技術，實現工程機械和無
- 關鍵字：
應用 工程機械 通信技術 無線
- 一．CAN-bus總線簡介：CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初被設計用作汽車電子控制單元（EC...
- 關鍵字：
iCAN 現場總線 工程機械
- 1 引言
輪式工程機械在行駛或工作中，由于轉彎、路面不平或道路阻力不同，左右兩側的車輪同一時間內轉過的距離不相等，所受滾動阻力也不相等;即使直線行駛，由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導致兩側車輪轉過的轉數不會相等。
在上述情況下，若用一根整軸將兩側車輪剛性地連接起來，必然存在滑拖、滑轉，加速輪胎磨損、增加動力消耗和轉向困難等問題，影響輪式工程機械操縱的穩定性，也增加了功耗和燃料消耗量。
為了消除上述不良因素，設計了一種自動防滑差速系統。該系統經過驗證能夠
- 關鍵字：
工業控制 工程機械 自動防滑差速系統 遙控技術
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