導航文章最新資訊

基于CBOC信號的導航接收機設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：對BOC及其衍生信號CBOC(6，1，1／11)的時域頻域特性進行分析和在Matlab環(huán)境下進行了仿真。根據(jù)仿真的信號特性，對已有的跟蹤算法進行的分析和比較?；诠こ虒崿F(xiàn)和算法性能，選擇了多相關(guān)器結(jié)構(gòu)的算法(Smdash
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中國北斗導航衛(wèi)星發(fā)射大事記

2007年2月3日，我國在西昌成功發(fā)射一顆北斗導航試驗衛(wèi)星，衛(wèi)星準確入軌。2007年4月14日4時11分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功將一顆北斗導航衛(wèi)星送入太空。發(fā)射的北斗導航衛(wèi)星(C
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基于LEA-6R的慣性導航系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

摘要為了在隧道，城市高樓間能快速獲得理想的GPS定位數(shù)據(jù)，設(shè)計并實現(xiàn)了基于U—Blox公司LEA-6R芯片的高靈敏度傳感器組合慣性導航系統(tǒng)，文中介紹了外圍電路，天線監(jiān)管電路和在WinCE6系統(tǒng)下的程序設(shè)計、實踐證明
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TomTom發(fā)布Android版導航軟件

　部分區(qū)域包含高清交通數(shù)據(jù)，還支持流量監(jiān)測等特性，分辨率最高可達WVGA，支持Galaxy Nexus, Nexus 7, Galaxy S III等最新機型。美國版售價49.99美元，英國區(qū)域30.99英鎊，全歐洲版為49.99美元。
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基于移動GIS的GPS定位導航系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

摘要：剖析了基于移動GIS 的GPS 定位導航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計出基于Smart Client 的系統(tǒng)開發(fā)架構(gòu)，通過GPS 中間驅(qū)動（GPS Intermediate Driver）技術(shù)及嵌入式開發(fā)方式，在PDA 電子地圖上實現(xiàn)GPS 的定位與導航。　
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衛(wèi)星導航與位置服務讓生活更精細

?　　衛(wèi)星導航和位置服務融合了信息業(yè)、制造業(yè)、服務業(yè)等多行業(yè)，是極具發(fā)展前景的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是認為是繼互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之后，全球新的信息增長點。如今，衛(wèi)星導航定位與位置服務已成為智能手機等終端設(shè)備的必備功能，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的形成，基于位置的服務(LBS)將給互聯(lián)網(wǎng)、無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)帶來日新月異的變化，它將徹底改變我們的生活方式，四網(wǎng)融合將給我們提供一片廣闊的商業(yè)藍海。
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GPS的航海導航應用

GPS系統(tǒng)的出現(xiàn)克服了TRANSIT系統(tǒng)(最初設(shè)計主要服務于極區(qū)，不能連續(xù)導航，其定位的時間間隔隨緯度而變化。)的局限性，不僅精度高、可連續(xù)導航、有很強的抗干擾能力; 而且能提供七維的時空位置速度信息。在最初的實驗
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超牛國外GPS無線導航避障譜樂演奏機器人

以下是建造這個機器人所耗費物品的清單：　　花費：120美元　　時間：20小時　　制動器/輸出設(shè)備：聲音放大器、6個齒輪電動機，兩個揚聲器　　控制方法：自主控制　　CPU：Picaxe 28　　操作系統(tǒng)：Picaxe basic　　電
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導航、音響-汽車電磁輻射的罪魁禍首

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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PND導航和移動導航前景

隨著移動電話和智能手機用戶量的擴大，及在其基礎(chǔ)上構(gòu)建的應用程序的增多，個人導航設(shè)備(PND)正面臨著具有GPS功能的移動電話的嚴峻挑戰(zhàn)。隨著谷歌和蘋果對導航市場的重新定義和洗牌，以及移動互聯(lián)設(shè)備(MID)等術(shù)語定義
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國外牛人DIY超聲波導航坦克機器人（圖文）

下面給大家介紹一個超聲波導航機器人，總共花費了35美刀，為了做著玩意我用了五個小時。下面就是我用到的材料：　　六個雪糕棒（有才吧）+木膠　　一個老舊的坦克套裝　　兩個改良的迷你伺服電機　　需要注意的是你需
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衛(wèi)星導航與衛(wèi)星移動通信結(jié)合發(fā)展與應用構(gòu)想

標簽：衛(wèi)星導航移動通信1 引言衛(wèi)星導航技術(shù)的誕生給人類社會信息技術(shù)的發(fā)展注入了新的元素和活力，已廣泛地應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、國土測繪、水利水電、減災救災和公共安全等領(lǐng)域，帶動了電子、通信、地理信息
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泛華恒興推出飛機近距導航檢測設(shè)備校準裝置

　　近日，由北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)研發(fā)的飛機近距導航檢測設(shè)備校準裝置正式完成交付，并一次性通過客戶的驗收。　　該裝置遵循GJB-914《塔康1信號要求和測試方法》與GJB-2275《微波著陸系統(tǒng)2性能要求和測試方法》，綜合運用虛擬儀器、軟件無線電等技術(shù)，通過對塔康精密測距標準模擬器、微波著陸模擬器的信號進行模擬、采集和分析，實現(xiàn)了距離、方位和角度等幾十種參數(shù)的檢定。并以其獨特的方法和技術(shù)，填補了國內(nèi)空白。　　該裝置自動化程度高，參數(shù)覆蓋全面、精準，溯源可靠，可滿足塔康精密測距標
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北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)四大亮點

亮點1 混合軌道北斗導航軌道是個特殊的混合軌道，可提供更多的可見衛(wèi)星的數(shù)目，衛(wèi)星一多，導航定位的精度就越高，能支持更長的連續(xù)觀測的時間和更高精度的導航數(shù)據(jù)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)開放服務可以向全球免費提供定位
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北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)原則

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標，不僅要建成系統(tǒng)，更要用好系統(tǒng)，強調(diào)質(zhì)量、安全、應用、效益，遵循以下建設(shè)原則：1、開放性。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應用將對全世界開放，為
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導航介紹

導航： dǎo hánɡ 引導飛行器或船舶沿一定航線從一點運動到另一點的方法。分兩類：(1)自主式導航。用飛行器或船舶上的設(shè)備導航，有慣性導航、多普勒導航和天文導航等；(2)非自主式導航。用飛行器或船舶上的設(shè)備與有關(guān)的地面或空中設(shè)備相配合導航，有無線電導航、衛(wèi)星導航。在軍事上，還要配合完成武器投射、偵察、巡邏、反潛和援救等任務。一種后綴修飾詞，一般用于企業(yè)、網(wǎng)站等用詞。比如：導航 [ 查看詳細 ]