中國未來車載娛樂系統前景分析
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不論是汽車生產廠商，還是車載電子廠商都躍躍欲試，希望能夠在接下來的幾年占領這個不斷成長的巨大市場。進入中國，對于任何一個車載信息娛樂系統的供應商來說，不僅僅是因為在這個世界上人口最多的國家，日漸增長的終端市場，低廉的生產成本，或者能夠接觸到大量來自中國國內和世界各國的競爭對手和客戶；而且更大的意義在于，中國正在萌芽的汽車設計工業都促使國際汽車巨頭在中國投資建立研發中心，中國將會成為車載信息娛樂系統行業的全球生產中心。預計到2010年，全世界每3輛車中至少有2輛車會采用Made in China的車載信息娛樂產品。這對于全球的車載信息娛樂系統的供應商來說，不論是中國的國內市場還是出口，或者在中國開展離岸外包業務，只要能成為這個市場的一份子，都充滿了極大的誘惑力。
作為車載信息娛樂系統產品的供應商來說，最關心的莫過于到底什么樣的產品和什么樣的市場能夠給他們帶來最大的商機。
在2008年之前的一段時間，前裝市場將會成為車載信息娛樂系統行業在中國成長的主要機會。雖然現在車載信息娛樂系統附件或者零部件的后裝市場還很小，但是預計在2008年前后市場的重心將會轉移，整個市場將會發生很大的變化。近兩年，車載信息娛樂系統產品在美、日、歐洲市場的表現可以作為我們研究中國車載信息娛樂系統一個很好的參考。
美國市場的車載信息娛樂系統主要包括遠程信息娛樂系統和基于電子地圖的導航系統；在日本，電子地圖導航系統已經變成標準配置，他們已經深入到了怎樣改善人機界面的形式，例如，使用具有3D效果的地圖和其他信息服務。
而在歐洲，盡管之前有一小部分市場被汽車生產廠商占領了，但是現在幾個主要的消費電子供應商都已經開始努力反攻，希望不斷鞏固他們在這個市場的優勢地位。在歐洲的車載信息娛樂產品市場上，有越來越多的導航儀和藍牙無線電話生產廠商加入到這個產業鏈中來，并因此給后裝市場帶來了新的活力?，F在的市場現狀越來越多地表明，這個市場很有可能會被便攜式導航儀和便攜式多媒體生產商占領。能提供多樣化的產品的公司（包括集成的系統產品和獨立的終端產品）將會成為車載信息娛樂系統后裝市場的主力軍。不光是一些在消費電子和軟件行業的傳統巨頭，越來越多的導航儀生產商與移動網絡服務商以及導航系統解決供應商建立了戰略合作聯盟，為消費者提供優質便利的導航服務，大大地提高了他們的競爭力。
在歐洲，因為后裝市場的發展和低價的導航和娛樂便攜設備的出現，整個車載信息娛樂系統行業已經發生了很大的變化。便攜式的導航儀系統已經在歐洲車載信息娛樂系統的后裝市場中占據了半壁江山。免提電話和多媒體的流行極大地促進了藍牙，Wi-Fi等無線技術在這個行業的滲透。在后裝市場中，3G手機也已成為便攜式導航儀的絕佳載體，帶有PDA系統，手機功能和導航儀功能的便攜式終端取得了巨大的成功。
市場研究機構Frost & Sullivan分析，在中國，現階段車載信息娛樂市場將從以音頻和娛樂為主的市場，轉向以視頻和信息服務為主的市場。盡管汽車音頻產品市場還會持續增長，但是它在全球市場規模不會超過車載電子市場的60%。車載信息系統則將會是增長最快的市場，預計到2010年將占整個車載信息娛樂系統市場的70%以上。隨著便攜式導航設備的增加，將便攜式電子產品直接嵌入汽車將是最受歡迎的消費方式。國內外的從業人員普遍認為，便攜式GPS一定會對車載GPS導航系統的后裝市場產生巨大的影響。
前不久，上海大眾推出了一款名為Neeza（中文名稱是哪吒）新車，她就應用了一個非傳統的便攜式裝置。它既不是廣播，導航儀又不是任何其他信息娛樂系統產品。這個叫“魔盒”的裝置是被定位作為廣播，導航儀，移動電話以及其他很多個人用戶終端的集成界面工作。
在技術發展趨勢方面，目前中國企業研發車載信息娛樂系統的主要做法是接受委托開發，在硬件系統集成或自主開發硬件的基礎上，按照用戶的要求進行軟件開發。而現在中國汽車電子主流產品是CD機、磁帶播放機、ABS、安全氣囊、機械控制的空調、遙控門控制系統和電動門窗。隨著高中檔轎車電子系統配置，尤其是車載電子信息娛樂系統向中低檔轎車轉移，經濟型及以下汽車市場將變成競爭的主戰場。視頻播放、LCD顯示、信息通信以及免提電話，無線互聯網和存儲技術等各種技術逐漸向汽車領域滲透。汽車后座視頻娛樂系統有望進入無線和互聯網時代，高密度硬盤和存儲器的需求因此將走高。在中國，需要關注的領域還有人機交流界面，研發符合中國消費者使用習慣的人機交流界面，不僅是一個新的市場增長點，更是中國的生產商或開發方獲取競爭優勢的一個機會。
中國目前GPS的應用主要集中在商用的營運車輛監控方面。樂觀估計，在兩年之內，隨著中國的導航衛星、車載導航裝置商業化應用環境以及衛星導航應用標準的成熟，車載導航系統將在家用轎車領域擁有更多的消費者。 伴隨著市場規模的擴大，產品價格也會顯著下降。如果中國在價格方面的優勢明顯體現出來并得到電信運營商的支持，GPS和電子地圖就能和在歐美一樣得到普及。中國汽車電子廠商（包括專門的車載信息娛樂系統供應商和虎視眈眈的消費電子產品生產商）需要根據高中低端市場需求分別推出具有成本優勢的車載信息娛樂電子產品。這是中國市場和美、日、歐洲市場最大的差異。
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