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    2SD315A在驅動大功率IGBT中的應用

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    作者: 時間:2007-12-11 來源: 收藏

      引言

      常用的驅動模塊有TLP250,以及EXB841/840系列的驅動模塊。但在燃料電池城市客車DC/DC變換器的研制過程中發現,由于車載DC/DC變換器常常工作在大功率或超大功率的狀態中,而處在這種狀態下的瞬時驅動電流大,要求可靠性要高,使得傳統的驅動電路已經不能滿足其使用要求,經過研究分析,選用瑞士CONCEPT公司生產的用于驅動和保護或功率MOSFET的專用集成驅動模塊作為大功率IGBT(800A/1200V)的驅動器件,該驅動器集成了智能驅動、自檢、狀態反饋、DC/DC及控制部分與功率部分完全隔離等功能于一體。經過車載90kW DC/DC變換器實際道路工況運行實驗表明,效果良好。 IGBT的驅動要求

      IGBT的驅動要求與其靜態和動態特性密切相關,即柵極的正偏壓、負偏壓和柵極電阻的大小,對IGBT的通態電壓、開關時間、開關損耗、承受短路能力、開關管C、E極問電壓的變換率等都有不同程度的影響。其開關作用是通過加正向柵極電壓形成溝道,給PNP晶體管提供基極電流,使IGBT導通。反之,加反向柵極電壓消除溝道,流過反向基極電流,使IGBT關斷。根據這樣的特性,針對它的驅動電路應該滿足:

      



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