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    豐田和電裝公司向The MathWorksR2006b版過渡

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    作者: 時間:2007-09-11 來源:21IC 收藏
    The 宣布主要的供應商電裝公司(DENSO)成功地完成了向The  R2006b 版本的過渡,以支持其汽車量產項目。 

    和電裝公司繼續致力于基于模型的設計(Model-Based Design)和自動代碼生成技術的應用。這次過渡推進了兩家公司在動力傳動系統控制和其他量產電子控制單元的軟件開發項目中使用的產品進行建模、仿真、和代碼生成的工作。 

    豐田電子工程部的總經理Kazuhiko Hayashi 表示:“我們和電裝公司對于The MathWorks和Cybernet Systems在以往三年半中對我們生產版本引導協議和長期協議提供的支持服務和新產品的功能感到非常滿意。豐田相信向R2006b的過渡將會提高我們汽車開發工作的效率。我們希望通過在量產軟件開發中使用Real-Time Workshop® Embedded Coder等R2006b的特色,可以取得生產力的顯著提高。豐田一直與The MathWorks通力合作以提高他們產品的性能,從而進一步擴大基于模型的設計在豐田和電裝公司的運用范圍。我們希望和The MathWorks的合作可以長期持續下去?!?nbsp;

    豐田和電裝公司的產品部門向R2006b的過渡是在動力傳動系統量產產品中成功使用包括MATLAB®, Simulink®, Stateflow®, 和 Real-Time Workshop 產品的結果。豐田和電裝從2001年起全面使用R12.1版本。在過去的兩年中,MathWorks與豐田和電裝公司合作,提供了他們所需要的先進的產品功能。同時電裝為豐田和電裝的工程師們從R12.1向R2006b的過渡開發了全面的建模指南、用戶模型和培訓材料。在采用R2006b 以后,豐田和電裝公司可以將基于模型的設計方法應用到現在和以后的量產車輛項目中,還可以在復雜的實時嵌入系統中使用自動生成的C語言產品代碼。 

    豐田和電裝公司在先進概念產品設計和產品設計過程中將致力于運用MathWorks R2006b 的工具。其結果是這兩家公司將能夠用設計模型更好地應對車輛建模、控制器設計、系統仿真和代碼生成方面的挑戰。通過擴展基于模型的設計的應用,豐田和電裝希望保持在業界的競爭優勢,并且向市場更快、更經濟地推出新的車輛設計。 

    The MathWorks的設計自動化開發部的副總裁Andy Grace表示:“豐田和電裝公司應用基于模型的設計,體現了世界各地的汽車行業的龍頭企業正在更廣泛地采用MathWorks的產品。我們與豐田和電裝公司的合作始于12年前,當時我們一起協作確定汽車行業所需要的工程工具。在他們的早期研發部門中取得廣泛應用之后,我們把將目標定在把MathWorks的產品有效地應用到量產環境中。要達到這一目標,我們必須對我們產品的質量做出堅定的承諾。與豐田和電裝公司牢固的合作關系幫助我們實現了這一目標。我們期待著豐田和電裝公司加快R2006b和Real-
    Time Workshop Embedded Coder在量產項目上建模、仿真、和自動代碼生成技術的應用。我們將進一步改進我們的工具以滿足他們將來的投產產品需要。” 


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