一種Linux平臺上S3C2440的物流配送系統設計和實現

　　引言

　　物流配送系統包括貨物集中，庫存管理，車輛調度，配送運輸等多個環節。配送系統的最終目標是降低配送總成本，從而獲取"第三利潤".其中，配送運輸的優化是物流配送系統優化的關鍵。

　　隨著現代物流業的快速發展，物流信息量迅速增加，對配送系統的要求也更高。而傳統的配送系統管理的信息化程度較低，缺乏可視性；對海量數據分析、處理及決策支持能力校差；另外，決策時所依賴的配送模型過于理想化，較少考慮實際因素的變化，實則性較差。因此，提高配送系統決策的科學性、可視性和信息化程度非常必要，物流配送系統的集成則能較好地實現這一目標。

　　1 相關核心技術概述

　　1.1 移動定位技術

　　移動定位技術是利用無線移動通信網絡，通過對接收到的無線電波的一些參數進行測量，根據特定的算法對某一移動終端或個人在某一時間所處的地理位置進行精確測定，以便為移動終端用戶提供相關的位置信息服務，或進行實時的監測和跟蹤。根據移動定位的基本原理，移動定位大致可分為兩類：基于移動網絡的定位技術和基于移動終端的定位技術，還有的把這兩者的混合定位作為第三種定位技術。

　　目前的移動定位技術已經非常成熟，最主要的有3類：

　　①利用衛星進行后方交匯的定位技術，即GPS（Global Positioning System,全球定位系統），是由美國建立的一個衛星導航定位系。利用該系統，用戶可以在全球范圍內實現全天候、連續、實時的三維導航定位和測速；另外，還能夠進行高精度的時間傳遞和精密定位。

　　②利用移動通信技術提供位置服務的定位技術，即Cell-ID（Cell Identification,小區識別碼），通過識別網絡中哪一個小區傳輸用戶呼叫，并將該信息翻譯成緯度和經度來確定用戶位置，從而實現定位。確保終端在GPS定位失去信號的情況下，保持最低限度的定位信息的提供。Cell-ID方式在城市及人口密集區域能提供相對高的精度，與GPS在城市高層建筑、林蔭道、地下隧道等遮蔽情況下性能降低形成較好的互補。由于GSM（Global Systern for Mobile Communications,全球移動通信系統）相對于CDMA具有更小的小區半徑，因此具有相對較高的Cell-ID定位精度。

　　③利用射頻設備記錄位置的定位技術，即RFID（Radio Frequency Identification,射頻識別）。通過讀取用于標識地理坐標的標簽數據來獲取定位信息。其定位精度僅取決于標簽存儲定位信息的精確性，理論上可以達到任意高精度。RFID可用于倉庫、碼頭等需要高精度定位信息的場所，來提供定位信息和其他輔助功能。RFID現在廣泛用于公交報站系統，公交車上的設備檢測到站點的射頻設備后就自動報站，免去了公交司機到人工開啟開關報站的麻煩。

　　本文在物流配送網絡中采用GPS輔助定位系統（GPS+Cell-ID+RFID三者結合）的定位技術，以保證在任何時刻都能達到比較好的精度。

　　1.2 移動終端通信技術

　　目前，常用的移動終端技術主要包括藍牙技術、GPRS接入互聯網技術、構筑在GPRS基礎上的無線數據傳輸技術等。

　　藍牙技術是一種支持設備短距離通信（一般10 m內）的無線電技術。藍牙采用分散式網絡結構以及快跳頻和短包技術，支持點對點及點對多點通信，工作在全球通用的2.4 GHz ISM（即工業、科學、醫學）頻段。其數據速率為1 Mbps,采用時分雙工傳輸方案實現全雙工傳輸。

　　GPRS技術是一種新的GSM數據業務，它可以給移動用戶提供無線分組數據接入服務。GPRS主要是在移動用戶和遠端的數據網絡（如支持TCP/IP、X.25等網絡）之間提供一種連接，從而給移動用戶提供高速無線IP和無線X.25業務。GPRS采用分組交換技術，它可以讓多個用戶共享某些固定的信道資源。

　　2 系統設計

　　2.1 物流配送系統模塊設計

　　物流配送系統物理結構設計如圖1所示。

　　2.2 物流配送控制

　　中心的功能設計控制中心由GPRS/GSM通信服務器、GIS服務器、Web服務器、地圖數據庫服務器、業務服務器組成，通過路由器連接至Internet.GPRS/GSM通信服務器處理與各個終端之間的一對多雙向數據通信；GIS服務器主要實現電子地圖的功能，并負責地圖數據的傳輸；Web服務器則是將電子地圖和各目標信息結合起來，為控制用戶提供監控界面；地圖數據庫和業務數據庫分別存儲電子地圖數據和監控業務數據。