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    面向汽車電線束制造企業的集成化CAPP系統研究與開

    作者: 時間:2010-01-07 來源:網絡 收藏

    (3)線束資源的利用:在工藝設計的過程中,需要應用工藝技術支撐數據(線束生產規范、國家/企業技術線束標準),參考工藝技術基礎數據。各個企業的資源是不同的,并且使用資源的方式也是不同的。

    (4)線束工藝文件生成:是工藝工作的最后一步。它對線束圖材料消耗和工時計算的匯總,并且其中的電線壓接數據和單配圖是組裝達標線束的有效保障。

    (5)線束工藝設計管理:這是工藝工作的管理部分,包括線束圖版本管理、物料編碼管理、線束工藝文件安全管理等,對于企業規范管理有著極為重要的意義。

    (6)線束圖和工藝文件網絡化:局域網中,通過Web方式,依托Http協議將線束圖和部分工藝文件在生產車間和倉庫終端顯示,指導工人生產以及倉庫物料的準備。

    3 系統結構組成

    開發汽車線束系統,是在考慮汽車線束企業本身需求前提下,同時充分考慮設計對象即線束的特點和線束企業的實際需要,實用性與先進性并舉。

    系統以典型的C/S(Client/Server)結構和B/S(Browse/Server)結構為有效結合。即設計圖形和各種線束組成部分如插接件、包覆件等零件圖形,工藝信息及基礎物料信息等存放在后臺數據庫,在工藝設計員端進行常規工藝線束圖設計,在倉庫和車間終端顯示工藝文件等信息指導生產。

    系統結構如圖2所示。

    newmaker.com


    圖2 系統結構圖
    3.1系統管理

    此模塊是保障系統在安全可靠環境下運行的關鍵。具體的工作是:將用戶分為設計員、管理員等多種類別,根據權限進行判斷和設置系統各種功能使用權,確認線束文檔的檢入、檢出,統一打印輸出,工藝文檔信息等產品數據的安全。



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