論費思大功率電子負載在動力電池保護板測試中的應

保護板在動力電池使用過程中的保護項目主要有：

1、電壓保護（過充保護和過放保護）。

過充保護，在我們以往的單節電池保護電壓都會高出電池充飽電壓50~150mV。但是動力電池不一樣，如果你要想延長電池壽命，你的保護電壓就選擇電池的充飽電壓，甚至還要比此電壓還低些。

過放保護，盡量要比它單顆電池過放的電壓稍高點，因為，各顆電池的放電特性完全不一，因此是提前保護電池，這樣對電池的壽命是一個很好的保護。

2、電流保護：它主要體現在工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池組。

MOS管的損壞主要是溫度急劇升高，它的發熱也是電流的大小及本身的內阻來決定的。

過流保護(最大電流)，此項是保護板必不可少的，非常關鍵的一個保護參數。
　　過流保護延時，它也是要根不同的產品做相應的調整。

3、短路保護：嚴格來講，它是一個電壓比較型的保護，也就是講是用電壓的比較直接關斷或驅動的。

4、溫度保護：保護板通過檢測電池的溫度來斷開總開關來保護電池本身。
　　5、MOS保護：主要是MOS的電壓，電流與溫度。當然MOS的耐壓當然要超過電池組的電壓，這是必須的。

費思在測試動力電池保護板時，可以通過模擬動力電池的使用狀況來對保護板進行測試，可以使用費思負載軟件和產品本身所具有的OCP/OVP/OPP功能、動態脈沖功能、序列功能以及電壓電流監控端子或者生產中所使用的自動測試功能等對保護板進行電壓范圍、電流范圍、保護點、保護穩定性及離散性等進行測試分析，在做這些測試時，使用者可以通過負載本身的操作界面和上位機軟件來觀察保護板的及時測試變化狀況，各種測試界面和曲線圖如下所示。