基于C8051F340的開關電源模塊并聯供電系統設計
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2)IO=1．0 A時，電流1：1分配性能測試
調整負載電阻RL保持輸出電壓UO=8．0+0．4 V且使輸出電流IO=1.0 A，測量2個電源的輸出電流I1和I2，按式3計算每個模塊輸出電流的相對誤差(其中的I1、I2理論值均為0．5 A)，重復測量3次，測量及計算數據見表2。本文引用地址：http://www.czjhyjcfj.com/article/176792.htm
DC／DC模塊輸出電流的相對誤差為δ：
式(3)中，Iit為測量值，Ii為理論值。
3)IO=1．5 A時，電流1：2分配性能測試
調整負載電阻R1，保持輸出電壓UO=8．0+0．4 V且使輸出電流IO=1．5 A，測量2個電源的輸出電流I1和I2，按式(3)計算每個模塊輸出電流的相對誤差(其中I1的理論值為0．5 A、I2的理論值為1．0 A)，重復測量3次，測量及計算數據見表3。
4)輸出電流4．0 A時，電流1：1分配性能測試
測試電路示意圖如圖1所示，調整負載電阻RL，保持輸出電壓UO=8．0±0．4 V且使輸出電流IO=4．0 A，測量2個電源的輸出電流I1和I2，按式3計算每個模塊輸出電流的相對誤差(其中的I1、I2理論值均為2．0 A)，重復測量3次，測量及計算數據見表4。
5)負栽短路保護可靠性測試
調整負載電RL，使輸出電流IO逐漸變大，當輸出電流增大到4．5±0．2 A范圍時，觀察是否啟動自動保護，并記錄此時的輸出電流值。重復測量5次，測量數據見表5。
7 結論
通過以上測試數據，調整負載電阻，兩個模塊的輸出電流之和為4 A范圍內實現按I1：I2=1：1和I1：I2=1：2模式自動分配電流，其相對誤差絕對值不大于2％。系統供電效率η≥70％，實現負載短路保護功能，達到設計要求。隨著電源系統的數字化及專用微處理器的發展，可以在本系統的基礎上結合CAN總線技術，實現更多模塊并聯交流冗余，更好的采用復雜控制策略，如滑模控制技術，提高魯棒性，進一步提高系統動態性能。
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