24V/5A太陽(yáng)能控制器電路設(shè)計(jì)

　　3 24V/5A太陽(yáng)能控制器電路分析

　　圖3為24 V/5 A 太陽(yáng)能控制器主回路電路圖。該控制器采用單路旁路型充放電控制器形式，即MOSFET管S1 并聯(lián)在太陽(yáng)能電池陣列的輸出端，當(dāng)蓄電池端電壓充到均充電壓值時(shí)，S1進(jìn)入脈寬調(diào)制狀態(tài)，避免蓄電池過(guò)充。

　　圖3 中Vin+和Vin-連接太陽(yáng)能電池陣列的輸出，Vout+和Vout-連接直流負(fù)載，VB和GND 連接鉛酸蓄電池的正負(fù)兩端。

圖3 太陽(yáng)能控制器主回路電路圖

　　D1 為“防反充二極管”，只有當(dāng)太陽(yáng)能電池方陣輸出電壓高于蓄電池電壓時(shí)，D1才能導(dǎo)通，反之D1截止，從而保證夜晚或陰雨天時(shí)不會(huì)出現(xiàn)蓄電池向太陽(yáng)能電池方陣反向充電，起到“防反向充電保護(hù)”作用。

　　D2為“防反接二極管”，當(dāng)蓄電池極性接反時(shí)，D2 導(dǎo)通，使蓄電池通過(guò)D2 短路放電，產(chǎn)生很大電流，快速使保險(xiǎn)絲F1 燒斷，起到“防蓄電池反接保護(hù)”作用。

　　MOSFET管S2為蓄電池放電開(kāi)關(guān)，在鉛酸蓄電池放電時(shí)，從保護(hù)蓄電池的角度出發(fā)，當(dāng)蓄電池電壓小于“過(guò)放電壓”時(shí)，S2截止，切斷蓄電池和負(fù)載的回路，進(jìn)行“過(guò)放電保護(hù)”，避免電池放空，損壞蓄電池。當(dāng)太陽(yáng)能電池陣列重新供電，只有當(dāng)蓄電池電壓重新升到浮充電壓時(shí)，S2才重新導(dǎo)通，接通負(fù)載回路。