亞洲移動通信博覽會中聯芯三大亮點技術全解析

就在本屆MAE開展的前一天，一條振奮業界的消息傳出：中國移動2013年的大規模TD-LTE網絡設備招標正式啟動，這預示著4G時代又向我們邁近了一大步。

而在本次展會聯芯展示的一系列智能終端中，除了雙核/四核TD手機，也出現了TD-LTE CPE設備的身影，它們都基于聯芯成熟穩定的4模11頻基帶芯片 LC1761而開發。

TD-LTE/LTE FDD/TD-HSPA/GGE多模基帶芯片LC1761采用40nm工藝，可實現下行150Mbps，上行50Mbps的高效數據傳輸。同時支持硬件加速ZUC祖沖之算法, 3GPP Release 9, LTE Category 4, TM8，LTE的 F頻段(也就是1.9G)和自動重選等出色能力，滿足中國移動TD-SCDMA+TD-LTE全部頻段要求。

基于該方案，系統BOM將更加精簡，并具有C2C等豐富的接口，與主流AP適配，可以節省Modem側Memory。該款芯片方案對話音業務也將會有完備的支持，將可以支持國際主流CSFB和雙待語音方案，明年還將實現對VoLTE的支持，能滿足運營商對語音業務支持的要求。

該方案在速率方面一直表現優異，聯芯科技近期在中國移動杭州外場測試結果顯示，LC1761可實現下載峰值速率100Mbps以上，再次達到業界領先水平。

然而，去年底中國移動“5模17頻”的TD-LTE終端集采高要求暫時擋住了聯芯這類本土TD終端芯片全面滲透的步伐，但面對4G試商用不斷推進帶來的種種商機，聯芯一邊積極部署5模產品的開發，一邊也在TD-LTE的CPE、模塊、MiFi、數據卡等數據類終端找到4模芯片的應用切入機會，并且已取得不俗的成績。

圖4：基于聯芯科技4模11頻基帶芯片 LC1761的TD-LTE CPE

就在今年5月，基于LC1761的CPE設備曾有一條引人注目的新聞：由大唐電信提供的LTE公交網關在成都市公共交通集團成功驗收，標志著LTE公交網關產品在成都乃至西南地區大規模商用，實現了公交無線高速上網的夢想。目前，成都公交集團已在成都兩條線路的公交車上實現LTE-FI覆蓋，市民乘坐時，可以通過手機、PC、iPad等帶有WiFi功能的終端設備體驗4G的網速。從測試結果來看，該公交LTE網絡成為迄今為止國內公交行業應用規模最大，用戶移動上網速度體驗效果最好的網絡。

結束語

在結束本文前，引用聯芯科技董事長兼總裁孫玉望先生說過的一句話，“移動互聯網的飛速發展也會推動LTE提速，并推動LTE在技術、應用等方面走向更廣闊的融合。因此，多模、多頻、強大的計算能力、成熟穩定的Modem將是4G時代聯芯科技芯片發展的方向。”