Atmel針對汽車引擎推出LIN系統芯片

     Atmel公司日前推出符合LIN2.0新標準的局部互聯網絡(LIN)系統基礎芯片(SBC)ATA6621，該芯片高度集成、內部包括一個電壓調整器和一個看門狗，因而成本比其它采用分立元件而非SBC的方案要低25%。它采用Atmel的高壓BCDMOS工藝設計SBC器件，并被優化以工作于電壓高達40V的惡劣環境，其應用包括汽車的門控模塊、座位控制或智能傳感器以及動力總成應用中的引擎控制系統等。 
　　據稱，ATA6621占位空間小，特別適用于需要很小占位面積的應用。其新型LIN SBC的靜態電流消耗極低，休眠模式電流為10uA，附加的靜止模式實現了靜態電流低至40uA，而工作模式的電流為50mA。 
 　　在發送引腳上的顯性超時功能防止總線一直被顯性狀態驅動。ATA6621附加的喚醒引腳并不是市場上所有LIN SBC芯片都提供。喚醒源識別指示在發送和接收引腳上出現了哪一種喚醒：本地喚醒通過喚醒引腳，而遠端喚醒則通過LIN總線 
。根據識別到的喚醒源，微處理器選擇合適的程序。 
　　據介紹，為了減少EMC問題，ATA6621采用了符合LIN 2.0規范的受控斜率。接收器的輸入濾波器有助于減少總線上的信號引起的RF干擾。為了滿足42V電源網絡的需要，總線輸出可以承受高達60V的短路。此外，ATA6621還提供保護功能，例如過熱關閉和防短路保護等等。該器件滿足汽車質量要求，可以抗傳導干擾、EMC并在電源和LIN引腳能抗6KV ESD，承受的瞬態沖擊符合ISO/TR 7637/1規范。