幸遇收購(gòu)專(zhuān)家聯(lián)想，摩托羅拉枯木逢春？

聯(lián)想集團(tuán)2014年1月30日宣布以29億美元向谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)，經(jīng)過(guò)9個(gè)月的努力，10月30日，聯(lián)想宣布完成對(duì)摩托羅拉移動(dòng)的收購(gòu)。自此，摩托羅拉旗下的3500員工、持有的2000項(xiàng)專(zhuān)利、摩托羅拉品牌、包括MOTO 360及Nexus6在內(nèi)的一系列產(chǎn)品組合及其與全球各地運(yùn)營(yíng)商和渠道商關(guān)系網(wǎng)絡(luò)都?xì)w于聯(lián)想集團(tuán)。10月30日當(dāng)天，聯(lián)想集團(tuán)董事局主席楊元慶宣布：聯(lián)想手機(jī)加上摩托羅拉手機(jī)，以2560萬(wàn)臺(tái)的季度出貨量成為全球第三大智能手機(jī)廠商，僅次于三星和蘋(píng)果，市場(chǎng)份額增至8.7%...... <詳細(xì)>

就在十年之前，摩托羅拉意氣風(fēng)發(fā)，推出過(guò)不少經(jīng)典機(jī)型，風(fēng)靡全球。而當(dāng)時(shí)的蘋(píng)果跟三星還只能算中上游的手機(jī)廠商。不管是美國(guó)本土等市場(chǎng)，還是東南亞、印尼、非洲等新興市場(chǎng)都堅(jiān)定地認(rèn)為“M”是手機(jī)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)最優(yōu)秀的符號(hào)。然而，在智能手機(jī)時(shí)代，摩托羅拉榮光不在。2011年，財(cái)大氣粗的谷歌以125億美元的價(jià)格直接買(mǎi)下摩托羅拉，肆無(wú)忌憚地從摩托羅拉身上搜刮著一切可以變現(xiàn)的東西，幾乎把摩托羅拉吸干，摩托羅拉被變相冷藏，錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)…… <詳細(xì)>

摩托羅拉的“前東家”Google不僅未能幫助它實(shí)現(xiàn)盈利，反而愈發(fā)呈現(xiàn)出衰敗的態(tài)勢(shì)。在谷歌收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)之后，直到2013年8月才推出首款智能手機(jī)Moto X，而且也沒(méi)有全球發(fā)售，谷歌對(duì)摩托羅拉的態(tài)度可見(jiàn)一斑。Google給摩托羅拉帶來(lái)的負(fù)面影響在中國(guó)市場(chǎng)尤為明顯。由于這家搜索巨頭與中國(guó)政府的尷尬關(guān)系，導(dǎo)致摩托羅拉在被收購(gòu)后迅速撤出了這一全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)。如今，谷歌早已經(jīng)如愿得到了摩托羅拉的專(zhuān)利，為了安撫其它的手機(jī)廠商，穩(wěn)固自己的陣營(yíng)：賣(mài)掉摩托羅拉…… <詳細(xì)>

打造高端產(chǎn)品、樹(shù)立品牌形象靠什么？MOTO已被谷歌成功瘦身、剩下的都是精英中的精英，買(mǎi)到手以后，聯(lián)想就解決了進(jìn)軍海外市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)商渠道問(wèn)題；雖然29億美金只買(mǎi)到了2000個(gè)專(zhuān)利，不過(guò)能夠得到Google的交叉專(zhuān)利授權(quán)，以及MOTO在高端智能手機(jī)上的技術(shù)積累。聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉的戰(zhàn)略思路沒(méi)有錯(cuò)，其意圖十分明顯：通過(guò)收購(gòu)一個(gè)成熟的品牌，迅速做大規(guī)模效應(yīng)，以高帶低，幫助聯(lián)想穩(wěn)固加強(qiáng)所占據(jù)的市場(chǎng)主導(dǎo)地位。再加上聯(lián)想在成本控制、對(duì)客戶(hù)的理解和服務(wù)能力，以及運(yùn)營(yíng)能力上本就不容小覷，此次收購(gòu)摩托羅拉更是與谷歌搭上關(guān)系，就看聯(lián)想的學(xué)習(xí)、吸收能力如何了…… <詳細(xì)>

在收購(gòu)摩托羅拉之前，聯(lián)想已經(jīng)有自有的手機(jī)品牌，并因價(jià)格低廉，在中國(guó)龐大的低端市場(chǎng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。摩托羅拉進(jìn)入聯(lián)想體系之后，并不會(huì)改變它原先的中高端定位，仍會(huì)以3000元以上的產(chǎn)品為主。而在地域上，摩托羅拉與聯(lián)想手機(jī)也會(huì)形成互補(bǔ)。摩托羅拉主攻美洲以及歐洲市場(chǎng)，而聯(lián)想則主攻亞洲和東歐等新興市場(chǎng)。因聯(lián)想在國(guó)內(nèi)的渠道運(yùn)作堪稱(chēng)一流，若能徹底打通運(yùn)營(yíng)商渠道，就解決了摩托羅拉手機(jī)的市場(chǎng)問(wèn)題。而降低摩托羅拉的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，則是聯(lián)想提高競(jìng)爭(zhēng)力的另一個(gè)手段…… <詳細(xì)>