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    EEPW 電子產(chǎn)品世界
    
        
        
    
    
    

    

    
	
    
    	
    電池不小，功能更強(qiáng)
    
        
    
            
    電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)前最受萬(wàn)眾矚目的交通工具，國(guó)家政策大力推進(jìn)，企業(yè)廠(chǎng)商紛紛投資，民眾的購(gòu)買(mǎi)熱情也是高漲，而其如靈魂般的電池更是大家不可回避的話(huà)題。從燃料電池到鉛酸蓄電池、從磷酸鋰電池再到三元鋰電池，每一種電池都有著它獨(dú)特的“個(gè)性”，有它適用的范圍，有它未來(lái)的發(fā)展，也有它目前處理不了的各種問(wèn)題，充電難、電池容量小、體積大、安全性能低等等。這個(gè)世界沒(méi)有任何一樣?xùn)|西是十全十美的，有缺點(diǎn)才有進(jìn)步空間，而電池的進(jìn)步空間還很大！
    
    
    

    

    
	
    
    	
    
   	  
    
    	  
    特寫(xiě)
    
    	  
    
    	    
      
    	      
    • 電動(dòng)汽車(chē)，與節(jié)能減排無(wú)關(guān)
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      電動(dòng)汽車(chē)，與節(jié)能減排無(wú)關(guān)
      
    	        
      一直以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)都是打著節(jié)能減排的旗號(hào)進(jìn)行推廣宣傳，其零排氣、低能耗已經(jīng)是眾所周知的事情，但是從整個(gè)制造業(yè)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)真的能做到節(jié)能減排嗎？它真的比燃油汽車(chē)更加環(huán)保嗎？用戶(hù)們還需要多方面認(rèn)真考慮。[詳細(xì)]
      
  	        
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    • 未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)五大發(fā)展趨勢(shì)
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      未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池市場(chǎng)五大發(fā)展趨勢(shì)
      
    	        
      如果未來(lái)有一家公司完成了對(duì)電動(dòng)車(chē)的顛覆，那么它的創(chuàng)新很可能來(lái)自最核心的部件——電池，當(dāng)前被廣泛采用的鋰電池，其技術(shù)在10年來(lái)一直停滯不前。如果一輛電動(dòng)車(chē)3分鐘就能充滿(mǎn)電還能帶你狂奔數(shù)百公里，那它一定會(huì)改寫(xiě)交通工具發(fā)展史。[詳細(xì)]
      
  	        
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    • 不了解電池還怎么開(kāi)電動(dòng)車(chē)
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      不了解電池還怎么開(kāi)電動(dòng)車(chē)
      
    	        
      電池是電動(dòng)汽車(chē)的靈魂，沒(méi)有電池，電動(dòng)汽車(chē)就無(wú)法顯示他的與眾不同。在一輛電動(dòng)汽車(chē)的整體成本中，電池最高能占到成本的30%-45%，電機(jī)、電控占比20%-25%，車(chē)身和其他部分占余下的20%。由此可見(jiàn)電池是多么的重要！因此，電池也是各大汽車(chē)制造商重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。[詳細(xì)]
      
  	        
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    業(yè)界
    
   	    
    
    	    
      
    	      
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      距離“一夫一妻制”電池和充電樁還要走多遠(yuǎn)
      
    	        
      目前國(guó)家大力推行電動(dòng)汽車(chē)，北京地區(qū)搖號(hào)優(yōu)待、對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)和其他類(lèi)型充電汽車(chē)的補(bǔ)貼政策、建立完善的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等等，無(wú)不在顯示著電動(dòng)汽車(chē)的重要性，然后電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展如此迅猛，作為后備力量的充電樁又是怎樣光景呢？[詳細(xì)]
      
  	        
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    • 距離“一夫一妻制”電池和充電樁還要走多遠(yuǎn)
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    • 電動(dòng)汽車(chē)保有量激增 鋰電池回收業(yè)潛力大
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      電動(dòng)汽車(chē)保有量激增 鋰電池回收業(yè)潛力大
      
      
      工信部網(wǎng)站19日消息，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用政策研究座談會(huì)近日在京召開(kāi)，旨在加快推進(jìn)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用。會(huì)議介紹了動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)管理政策，并對(duì)完善新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理工作提出了意見(jiàn)和建議。[詳細(xì)]
      
    
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    • 鷹翼門(mén)才是主角？看傳說(shuō)中的特斯拉Model X
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      鷹翼門(mén)才是主角？看傳說(shuō)中的特斯拉Model X
      
   	          
      差不多是去年的4月份，特斯拉將亞洲占地面積最大體驗(yàn)店、以及售后服務(wù)中心放在了上海虹橋體驗(yàn)中心，作為特斯拉第十家體驗(yàn)中心順利迎來(lái)了一周年慶典。好吧，這不是重點(diǎn)，美女店長(zhǎng)Linda在介紹特斯拉一年來(lái)取得的成績(jī)時(shí)候，人們?cè)缫寻岩暰€(xiàn)放到了體驗(yàn)中心門(mén)前的那輛特斯拉Model X上。[詳細(xì)]
      
            
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      電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展難，電池問(wèn)題惹人愁
      
   	          
      中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越大，2015年的總銷(xiāo)量已經(jīng)超越美國(guó)位居第一，消費(fèi)者將注意力逐漸從燃油汽車(chē)身上轉(zhuǎn)移到電動(dòng)汽車(chē)上面，但是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵基礎(chǔ)電池存在的一些問(wèn)題還是阻攔了大部分想要買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者們。[詳細(xì)]
      
            
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    • 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展難，電池問(wèn)題惹人愁
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